Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
15.06.2020 12:19 | Esa Väätäinen | ||
| 2501 oli toukokuun loppupuolella Hämeenlinnassa | ||||
|
06.02.2019 08:53 | Esa Väätäinen | ||
| Tähän sopiva sarjakuva löytyy Kalevan sivuilta... https://www.kaleva.fi/jari/2014-05-17/ |
||||
|
22.03.2018 10:51 | Esa Väätäinen | ||
| Silta taitaa olla Paloisvirta, Iisalmi Linkki kuvaan jossa silta toisesta suunnasta http://vaunut.org/kuva/108632?u=3475 |
||||
|
17.03.2018 17:12 | Esa Väätäinen | ||
| Vaihdoin kuvan, kun sen kautta töhrijät olisi saaneet lisä näkyvyyttä | ||||
|
|
17.03.2018 16:40 | Esa Väätäinen | ||
| Lisäsin kuvan kun näitä sotkuja rautatie kalustossa viime aikoina on ollut enenevissä määrin. Kuvan voisi poistaa, kun töhrijöiden puuhia en halua mitenkään tukea. Kuvaa en osaa itse poistaa, joten sivuston taholta se voitaisiin poistaa. |
||||
|
08.02.2018 11:42 | Esa Väätäinen | ||
| Pyörätuoliopasteesta kerrotaan vr:n sivuilla :Avustuspiste Avustuspiste sijaitsee aseman pohjoispäädyssä olevan aikataulunäytön läheisyydessä. Saattoliikenne pääsee lähelle aseman kulmalle ja pysäköintialue invapaikkoineen on vieressä. Pisteessä ei ole katosta. |
||||
|
30.06.2017 20:34 | Esa Väätäinen | ||
| Sama deeveri-pari oli Hämeenlinnassa 28.6.2017 | ||||
|
17.06.2017 09:22 | Esa Väätäinen | ||
| Kuvauspaikka näyttäisi olevan Iisalmessa ns. luuniemen satamarata. Vaihde Ankalle käännetty raiteelle joka meni parille pätkälle jossa oli sok:n ja Keskon varastot. Nykyisin Keskon varaston rakennuksessa sijaitsee Olvi olut-halli(museo, ravintola ym.) Sok:n varasto purettu. | ||||
|
27.11.2016 12:02 | Esa Väätäinen | ||
| Valonheittäjän valo uusittu. Led-valaisin. | ||||
|
02.11.2016 19:12 | Esa Väätäinen | ||
| Kuva otettu 2.11.2016 noin klo: 14:00 | ||||
|
25.05.2016 19:46 | Esa Väätäinen | ||
| Mielestäni on Heinola, Rautsalon teollisuusraide 61°11'52.4"N 26°03'42.8"E | ||||
|
11.04.2016 14:01 | Esa Väätäinen | ||
| Loistava paikka juna bongarille, ja silloin kun junia ei kulje voi siirtyä talon toiselle puolelle katselemaan rekkoja. | ||||
|
13.07.2015 21:25 | Esa Väätäinen | ||
| Taitaapa olla syy ruttuihin tässä: 01.07. 19:24 Kiskobussi ja traktori törmäsivät tasoristeyksessä Kiskobussi-juna Iisalmesta Ylivieskaan joutui onnettomuuteen Kiuruvedellä keskiviikkona alkuillasta. |
||||
|
24.01.2015 14:52 | Esa Väätäinen | ||
| Iisalmeen rakennettiin uusi veturitalli (1923) Ylivieskan radan valmistumisen yhteydessä, laajennetun ratapihan itäpuolelle. Johon tuli uusi kääntöpöytä, vesitorni ja veturitalli, aluksi 4 pilttuinen laajeni nopeasti 15 pilttuiseksi. Mutta onko kenelläkään tietoa tästä Iisalmen ensimmäisestä veturitallista(rakennettu1902-1903) joka oli ratapihan länsipuolella. Purettu pois tämän nykyisen veturitallien valmistuttua. Kuvia en siitä ole koskaan nähnyt, ainoastaan asemakuvissa näkyy tallin vesitorni. |
||||
|
21.08.2014 15:32 | Esa Väätäinen | ||
| TK 3 1144 Iisalmessa kuvausvuosi 1960, isäni veturinlämmittäjänä ,kuljettaja piippu kädessä tuntematon. | ||||
|
26.04.2014 20:27 | Esa Väätäinen | ||
| 26.4.2014 Iisalmessa kivirannan teollisuus raiteella oli -60 luvun puolesta välistä jokunen käytöstä poistettu höyryveturi ja useita vetureiden tentereita. Lapsuudessa tuli niissä pyörittyä mielenkiintoisia kun olivat. Iisalmessa mielestäni ei kyllä mitään vetureita romutettu, vaan olivat menossa jonnekin muualle. Sivusta tuli rautatie touhua seurattua jo silloin. Isoisäni ja isäni olivat molemmat veturinkuljettajia. Kiitollinen olen siitä, että veturien höyrykaudella pääsin työreissuille mukaan. |
||||
|
13.04.2014 18:17 | Esa Väätäinen | ||
| 4.4.2014 Kuvasin kyseisen Dv35 puna/valkoisena ,pian sen jälkeen saanut uuden värin pintaan. Mikä lienee veturin tuleva käyttö ? |
||||