Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.05.2014 17:56 | Leevi Ålander | ||
| No siinä on pitänyt työmiehillä kiirettä asennuksen aikana, jos vuorokausi vaan meni asennukseen. Aivan juu näköjään onkin :) | ||||
|
03.05.2014 17:47 | Leevi Ålander | ||
| Aa ookei hyvä tietää! Nämä kierrot kun ei ole viel niin hanskassa :) | ||||
|
|
03.05.2014 11:54 | Leevi Ålander | ||
| Komea kuva! Nämä siltakuvat miellyttävät aina silmää :) Onko siltaa korotettu entisöinnin ohessa, kun pilareissa betoniset "korotuspalat"? | ||||
|
|
03.05.2014 11:53 | Leevi Ålander | ||
| Juu näin on! :) Aijaa, tämä oli sitten varmaan paluujuna takasin Tampereelta porista... Mutta miks Sr1 pari kävi porissa, jos sama pari tuli seuraavana päivänä takaisin Tampereelle? | ||||
|
|
02.05.2014 19:24 | Leevi Ålander | ||
| Jos joku osaa kertoa takimmaisen suden numeron, niin lisään tunnisteisiin :) | ||||
|
02.05.2014 19:22 | Leevi Ålander | ||
| Miksiköhän en saa lisättyä tunnisteisiin veturin numeroa ja junan numeroa? | ||||
|
15.04.2014 19:57 | Leevi Ålander | ||
| Katos vaan Olli. Eipä tullut mieleen tollanen asia, vaan oletin tämän vaunun ilmastoinnin olevan vanhempi kun IC2 vaunujen ilmastointi. Niimpä, mutta aina sekään ei päde, sillä voihan jossain kehitetyssä uudessa mallissa olla taas jotain puutteita, jotka juuri nimenomaan haittaavat toimintaa, tai eivät ole kestäviä teknillisesti. Mutta onhan uusi yleensä aina parempaa, joskin vanhemmassa on aina se "jokin juttu" mikä miellyttää. | ||||
|
|
15.04.2014 19:51 | Leevi Ålander | ||
| Ookei. Onko Tampereen vararunko se, joka koostuu teräskorisista vaunuista ja sijaitsee melkein Tampereen poliisilaitosta vastapäätä? Ja jatkokysymys: Mutta pohjoisessa on vararunkoja, mutta ne eivät ole miehitettyjä? | ||||
|
|
15.04.2014 11:59 | Leevi Ålander | ||
| Aivan ja sen takia kyselenkin välillä "typeryyksiä". No tässä tapauksessa olen ymmärtänyt homman nimen! Ja onhan tuo looginen tapa minimoida myöhästymiset. Onko myös pohjoisessa Esim. Oulu, Kajaani/kuopio välillä, tai rovaniemellä vararunkoja päivystämässä vastaavaa ongelmatilannetta varten? | ||||
|
|
14.04.2014 21:38 | Leevi Ålander | ||
| Vähän samanlainen säädin kuin Suomen ja Ruotsin välillä kulkevilla autolautoilla... | ||||
|
14.04.2014 21:00 | Leevi Ålander | ||
| Kyllä kelpaa kattella, kun ei oo turhateippejä häiritsemässä! | ||||
|
|
14.04.2014 20:39 | Leevi Ålander | ||
| Ainakin tuossa näyttäisi olevan nuo kolme pönttöä lähempänä toisiaan, kun taas nuo kaksi pönttöä ovat kauempana toisistaan. Onko hytit vaunun sisällä tuollaisessa samassa järjestyksessä? | ||||
|
|
14.04.2014 19:18 | Leevi Ålander | ||
| Aaivan! Kiitoksia paljon selkeyttämisestä! Mä en katsokaas vielä ole ihan perillä kaikesta tapahtuvasta ja tapahtumattomasta :) . Juu, niihin aikoihin tämä runko siellä seisoskelikin. Eli siis runko on koko ajan miehitettynä valmiina lähtöön minimaalisella varotusajalla? Harmi, ettei konnari ollut paikalla, tai kukaan muukaan. Kävin nimittäin kolistelemassa ovia ja kokeilemassa kahvoja, mutta säpissä olivat. Olisi ollut hienoa päästä tuohon runkoon sisälle. | ||||
|
14.04.2014 19:09 | Leevi Ålander | ||
| Hehheh :) Onkohan Raimo katkeruutta havaittavissa? ;) Täytyy munkin nyt nauttia kun vielä voin, eikä tämä nyt ihan kuvausreissu ollut, vaan risteilymatka Tukholmaan, joten oli helppo pyytää seisomaan tuohon junan ja kameran väliin :) | ||||
|
|
14.04.2014 15:14 | Leevi Ålander | ||
| Ainiin, tietääkö joku millä numerolla tämä juna kulki tuona päivänä? | ||||
|
|
14.04.2014 15:13 | Leevi Ålander | ||
| Aijaa, no mahtaa tuolla vaunussa ainakin riittää ilmastointitehot niille läkähdyttävän kuumille hellepäivillekin sitten. Joo, mä mietinkin, että Dv12 on vissiin sama laite katolla...? Entäs Ic2 vaunut (esim. Ed, Edb jne...), onko niissä ja tämän vaunun ilmastoinneissa eroja? Veikkaan, että vanha toimii paremmin, kuten tämä kyseisen vaunun ilmastointi, mutta sehän on vain arvaus. Harmi, että oli ovet säpissä etten päässyt sisälle. | ||||
|
14.04.2014 14:42 | Leevi Ålander | ||
| Hieno ja tunnelmallinen kuva! | ||||
|
|
14.04.2014 14:34 | Leevi Ålander | ||
| Kaksi kysymystä olisi esittää: yksi, Miksi noita ilmastointipömpeleitä on tuolla katolla noin paljon? Luulisi vähemmalläkin pärjäävän. Kaksi, mihin tuo vaunusto oli menossa, tai mistä se oli tulossa? | ||||
|
10.04.2014 20:18 | Leevi Ålander | ||
| Juu täytyypi joskus kysästä pääsisikö Edo:n ohjaamoon. Pikkupoikana tuli käytyä Dv12, Sr1 ja Sr2... Silloin kuljettaja kysyi itse, että haluaisinko tulla vilkaisemaan. Oli siinä varmaan hymy korvissa, kun ohjaamoon silloin pääsi :) | ||||
|
10.04.2014 19:40 | Leevi Ålander | ||
| Komea kuva! Muuta ei voi sanoa! | ||||
|
10.04.2014 18:13 | Leevi Ålander | ||
| Joo huomasin... Tämä sama virhe tuli kaikkiin lisäämiini kuviin. Korjaan! Junan numerokin näyttäisi olevan IC2 168, eikä IC2 170... | ||||
|
10.04.2014 11:57 | Leevi Ålander | ||
| On se vain tuo uudistaminen tylyä... Mutta onhan siinä varmastikkin hyvääkin! Mutta ne, jotka pitävät vanhaa hienompana ja parempana kokevat kyllä takaiskuja jatkuvasti enemmän ja enemmän. Muistan vielä kokopitkät pikajunat Tampereelta kuopioon, jossa oli leikkivaunut jne. :) Noh... Näin oletinkin asian olevan ja varasin menopaluu liput IC919 ja IC928 junaan, jotta pääsisi edes lähelle tunnelmaa :) Taitaa muuten tehdä melkoisen pitkän matkan tuo edellämainittu juna. Eikö se Turusta Ouluun mene kuopion kautta? | ||||
|
|
08.04.2014 12:35 | Leevi Ålander | ||
| Ainiin, tärkein unohtu sanoa... Loistava kuva! :) | ||||
|
|
08.04.2014 12:34 | Leevi Ålander | ||
| Aina lämmittää mieltä kun näkee Savossa suden vetämiä pikajunia, vaikka eihän tämä mikään pikajuna ole, mutta edes jollainlailla lähellä sitä... :) Kulkeeko kuopioon enään kunnon pikajunia? Varasin itselleni matkan Tampereelta Kuopioon kuukauden päähän, mutta en nähnyt kyllä yhtäkään pikajunaa enää VR:n tarjonnassa... :( | ||||
|
06.04.2014 19:37 | Leevi Ålander | ||
| Heh mitäs tuo suden keula näyttää virtaviivasemmalta kuin yleensä? :) Näyttää kun tuulilasissa olisi suurempi kallistus kuin yleensä... Vaan saattaahan tuo kuvakulmallakin olla syytä, vai onko tämä joku high speed wolf? :) :D | ||||
|
06.04.2014 19:21 | Leevi Ålander | ||
| Jotain siihen suuntaan :) Komeesti kyllä soivat n. 13 vuotiaan korviin silloin :) | ||||
|
05.04.2014 20:31 | Leevi Ålander | ||
| Aivan mahtava kuva ja hienot sävyt! Kateeksi käy veturinkuljettajaa, joka saa seurata työpaikallaan noin hienoja maisemia :) | ||||
|
05.04.2014 14:52 | Leevi Ålander | ||
| Mitäs mitäs? Onko allegro liikkeessä, jos on, niin miksi siinä on ohjaamon ovi auki? :) | ||||
|
05.04.2014 11:14 | Leevi Ålander | ||
| Hieno kuva! Vanha auttaa vanhaa :) | ||||
|
05.04.2014 11:09 | Leevi Ålander | ||
| Kiitti linkistä! Jotain tämän tapaista olen yrittänyt etsiä, mutta tuloksetta. Täytyypi laittaa sivu muistiin :) | ||||
|
|
04.04.2014 19:38 | Leevi Ålander | ||
| Kiitos sinulle! :) | ||||
|
04.04.2014 16:58 | Leevi Ålander | ||
| Kiitos paljon tiedoista! Itse kun olen vielä kovin tietämätön junanumeroiden kanssa ja sen sellaisissa, vaikka olen kyllä junia tiiraillut jo monia vuosia, välillä ahkerammin ja väliilä vähemmän ahkerammin :) | ||||
|
|
04.04.2014 15:40 | Leevi Ålander | ||
| Isot kiitokset taas jälleen kerran! Sitä en tiennyt, että päivittäin kulkevat... Asun Rantatiellä ihan junaradan vieressä, josta kulkevat junat pohjoiseen ja Poriin. Nyt näinä tiukkoina aikoina, kun lama metalliteollisuutta koettelee, olen saanut seurailla paremmin tuosta kulkevia junia, mutta joka päivälle ei ole puujunaa osunut kohdalle. Aivan, empä ole itse miettinyt tuolta kannalta... Osaatko vielä kertoa millä numerolla kyseiset puujunat kulkevat, jos niitä joskus sattuisi kuvaamaan? | ||||
|
|
04.04.2014 11:40 | Leevi Ålander | ||
| Joo niin näyttää maalit haalistuneet... Onko tietoa, mitä veturi teki asemalla? Tekeekö 2630 vaihtotöitä Tampereen asemalla/viinikassa, vai onko ollut tavarajunassa? Itse olen pannut merkille, että sillointällöin pohjoisen suunnasta tulee puutavarajuna dieselvedolla... Onkohan tämä mahdollisesti samaisesta junasta? Ja mistäpäin puujuna tulee ja minne mahtaa mennä? | ||||
|
03.04.2014 20:24 | Leevi Ålander | ||
| Kappas! Onko nämä jo liikenteessä kenties ja missä junissa niitä voi nähdä? | ||||
|
03.04.2014 17:33 | Leevi Ålander | ||
| Ompa komea kuorrutus päällä :) | ||||
|
03.04.2014 17:19 | Leevi Ålander | ||
| No kiitosta vaan! Juu onhan tuo ihan onnistunut otos ja säätila oli ainakin melko suttuinen, niin minulle ainakin haastava keli kuvata... Hehheh joo old school kunniaan, ne kuvankäsittelyohjelmathan ovat niille jotka ei osaa kameraa säätää... ;) Oppiminen on vain hidasta kun joutuu yksin aina säätämään ja jos saa edes jonkinlaiset asetukset, niin sit pitää ne, ettei sotke asetuksia pahemmin :) Noh tekevä oppii :) | ||||
|
03.04.2014 17:10 | Leevi Ålander | ||
| Nämä kaarrekuvat ovat aina mahtavia! Ja tässä tapauksessa todella mahtava kuva! | ||||
|
03.04.2014 16:40 | Leevi Ålander | ||
| Luulempa ettei harita, mutta en nähnyt ainakaan muita kolhuja/lommoja keulassa, joten jos asentajat on ollu huolimattomia ;) | ||||
|
03.04.2014 15:40 | Leevi Ålander | ||
| Kiitos paljon tiedoista! Nämä ovat aina mielenkiintoista tietoa :) Työpaikalla tällähetkellä kasaillaan Sandvikille porakoneita ja niiden koneissa on n.15 litran tilavuus ja kulutus n.100 litraa tunnissa. Ne koneet tuntu aluksi suurilta, mutta eihän ne ole mitään tähän verrattuna vielä :) | ||||
|
03.04.2014 15:14 | Leevi Ålander | ||
| Hieno kuva! Savon pikajunat on aina ollu lähellä sydäntä. Oon pennusta asti kuopioon matkustellu tampereelta junalla useita kertoja vuodessa. Muistan vielä kun pikajunat oli pitkiä ja lapsille oli oma leikkivaunu ja Dr13.n kovat kiihdytykset asemalta lähdettäessä, kun selkä painui penkkiin... :) | ||||
|
03.04.2014 14:49 | Leevi Ålander | ||
| Hienoa, että Dv12 käytetään vielä tavarajunissa! Koskakohan mahtaa tulla aika, jolloin niitä ei enää ole käytössä... Plussat hienosta kuvasta! Mutta veturin keulassa olevat huomiovärit "pilaa" veturin ulkonäön. Tämähän on vain minun mielipide :) | ||||
|
|
03.04.2014 14:43 | Leevi Ålander | ||
| Harvinainen kuva ja hieno! Moottori taisi pelastaa kuljettajan hengen, onneksi. Osaakohan kukaan sanoa kuinka paljon litroja on tuossa myllyssä, entä tehoa/vääntöä? | ||||
|
|
03.04.2014 14:29 | Leevi Ålander | ||
| Kiitos paljon! Itse en ole hirveesti vielä kuvannut ja omaa kamerakaan ei vielä ole, joten kehuja on kiva saada! :) Hehheh... Oho, joo ehkä pitäisi vaihtaa :) | ||||
|
|
03.04.2014 14:25 | Leevi Ålander | ||
| Kiitoksia paljon! Sävyt on vielä vähän hakusessa, mutta kameraa säätämällä ja opettelemalla paranee... Itse en niin perusta kuvanmuokkaus ohjelmista, enkä oikeestaan osaa niitä käyttääkkään hehheh... :) | ||||
|
18.03.2014 19:19 | Leevi Ålander | ||
| Hieno kuva! Niinkuin Jouni jo sanoikin, niin hiukan pieneltä marsu tuolla välissä näyttää :) | ||||
|
17.03.2014 16:30 | Leevi Ålander | ||
| Joo tuo Siuron alue ja yleensäkin Porin rata on hienoo seutua ainakin Tampereelta Vammalaan asti :) Toinen tosi hieno rata on Savoon menevä rata, vaikka en siellä olekaan kuvaillut, mutta maisemat on todella hienoja! :) Täytys ottaa projektiks saada kuvattua jokanen juna jokaseen vuodenaikaan näillä seuduilla. | ||||
|
Kuvasarja: Maaliskuinen kuvausreissu Tampereella ja Siurossa 02.03.14 |
17.03.2014 16:24 | Leevi Ålander | ||
| Hieno idea! Mä ainakin voisin ottaa työpaikan takapihalta kuvia sivustolle. Menee meinaan ent. Messukylän konepajan nyk. Hanlog/Wiila Oy.n takaa junarata kohti orivettä ja savon todella hienoja rautatiemaisemia :) | ||||
|
16.03.2014 13:49 | Leevi Ålander | ||
| Hehheheh joohh... Ehkä tässä on jotain sunnuntaiväsymystä ilmassa :) Taidampa laittaa tiedot kuvaan kun tiedätte muutenkin :) | ||||
|
16.03.2014 12:51 | Leevi Ålander | ||
| Juu kiitoksia huomautuksesta! Nyt se on korjattu! | ||||
|
07.03.2013 18:00 | Leevi Ålander | ||
| Hieno kuva ja tykkään näistä väreistä tässä kuvassa! Mitenkäs museo porkkanan laita, onko se kunnossa? | ||||