Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.03.2007 11:13 | Otto Vesterinen | ||
| Tässä kuvassa näkyy ainakin jotain: http://vaunut.org/kuvasivu/4176 | ||||
|
25.02.2007 10:19 | Otto Vesterinen | ||
| Toki oli mukava. Samanlaista kuin sinisessä vaunussa matkustaminen paitsi, että näki eteenpäin. Jotain ylimääräisiä natinoita tosin kuului. | ||||
|
22.02.2007 17:55 | Otto Vesterinen | ||
| Ja tämän kuvan kuvatekstin mukaan Kihniössäkin on käyty: http://vaunut.org/kuvasivu/33894 | ||||
|
|
22.02.2007 17:46 | Otto Vesterinen | ||
| Joku on muistaakseni joskus näillä sivuilla kertonut Alstia käytetyn Niinisalon sotilasjunissa. | ||||
|
21.02.2007 14:10 | Otto Vesterinen | ||
| Suurkiitokset kuvaajalle tämän tilanteen ikuistamisesta. | ||||
|
15.02.2007 18:21 | Otto Vesterinen | ||
| tuota mobiilijuttua siis | ||||
|
|
15.02.2007 18:20 | Otto Vesterinen | ||
| Koitan miettiä, saattaa tosin kestää... :) | ||||
|
|
15.02.2007 17:48 | Otto Vesterinen | ||
| 515: Eikös nopeampi tapa ole viedä kursori nimimerkin päälle? :) | ||||
|
13.02.2007 17:46 | Otto Vesterinen | ||
| Kiitokset tilannetiedotuksesta Jounille. Vähiin käy ennen kuin loppuu... | ||||
|
13.02.2007 17:30 | Otto Vesterinen | ||
| Jep ja läntisestä naapurimaastamme käyttämämme nimi juontuu ilmeisestikin Roslagenista, joka ei ole edes maakunta, vaan eräs Upplannin osa. Mistä muuten Venäjä -sana tulee? Kaikissa muissa kielissähän itänaapuristamme käytetään rus/ros-johdannaisia nimiä. | ||||
|
05.02.2007 17:07 | Otto Vesterinen | ||
| Vankkaa tarvittiin jonnekin Pendoa korvaamaan? | ||||
|
05.01.2007 14:59 | Otto Vesterinen | ||
| Tietoa löytyi jälleen nopeasti, kiitokset. | ||||
|
05.01.2007 14:22 | Otto Vesterinen | ||
| Minuakin kiinnostaisi tuo tieto kovasti. | ||||
|
|
05.01.2007 14:21 | Otto Vesterinen | ||
| Mistähän tuo silta on oikein saanut nimensä? Maailma loppuu, kun lähdetään Jyväskylästä länteen? :) | ||||
|
22.11.2006 14:44 | Otto Vesterinen | ||
| Parkano? En ole sisällä käynyt, mutta joku jlf:ssä "kehui" sitä terveyskeskusmaiseksi ja tämä ainakin näyttää sellaiselta. :) | ||||
|
06.11.2006 13:51 | Otto Vesterinen | ||
| Harvialan metsärautatie? | ||||
|
06.11.2006 13:49 | Otto Vesterinen | ||
| Eli se joen eteläpuolinen rata olisi kyseessä, joski täytyy tunnustaa, että aika mututuntumalla tässä liikun. :) | ||||
|
|
06.11.2006 13:43 | Otto Vesterinen | ||
| Leppäkoski. Ja kun siellä on muiden kuvien kommenttien mukaan ollut kaksi eri systeemiä, niin veikataan sitä tiilitehtaan rataa tähän. | ||||
|
04.11.2006 11:11 | Otto Vesterinen | ||
| Niin, Simon alkuperäinen kysymys oli "Onko muitakin liikennepaikkoja [kuin Kemira] nimetty firman mukaan?" Nyt tässä on ruvettu etsimään liikennepaikkoja, joilla ylipäätään on sama nimi kuin jollain yhtiöllä. Tuskin esim. Kajaanin rautatieasema on nimeään Kajaani Oy:sta saanut :) | ||||
|
|
03.11.2006 18:35 | Otto Vesterinen | ||
| Jatketaan vielä tätä mielenkiintoista listaa. Rautaruukki on olemassa nykyäänkin. Vuoden 1970 kesäturistista löytyy Turun ja Raision väliltä Neste ja Turun ja Räntämäen väliltä Alfa (ilm. joku firma sekin?), entäs Kultakivi, käykö listaan? | ||||
|
|
02.11.2006 18:23 | Otto Vesterinen | ||
| Strömberg ainakin on ollut. Sijaitsi Huopalahdesta länteen, kai aika lähellä nykyistä Valimoa. | ||||
|
19.10.2006 13:37 | Otto Vesterinen | ||
| Lappeenranta? Vasemmalla Mustolan satamaan, oikealla Luumäelle menevä rata? | ||||
|
25.09.2006 12:47 | Otto Vesterinen | ||
| Kiitokset minultakin! Aikoinaan asuttiin vähän aikaa melko lähellä tätä paikkaa ja vanhalla ratalinjallakin tuli käytyä - tosin tuolloin vielä täysin tietämättömänä paikan mielenkiintoisesta historiasta. | ||||
|
28.08.2006 12:12 | Otto Vesterinen | ||
| Jep. Suomessa on periaatteessa mahdollisuus (ainakin joissain paikoissa, esim. Parikkalassa) kuvata itse rajalle saakka rikkomatta sääntöjä. Venäjällä taas vyöhyke on niin leveä, ettei vastaava onnistu. Sitä en tiedä onko Venäjällä sitten kielletty myös vyöhykkeen näkyminen kuvissa, vaikka kuva olisikin otettu vyöhykkeen ulkopuolelta. Tämä kyseinen kuva on kuitenkin varmasti otettu vyöhykkeen sisällä. | ||||
|
|
28.08.2006 11:21 | Otto Vesterinen | ||
| Lupabyrokratian läpikäymällähän voi sitten yleensä saada erillisluvan kuvailuun, riippunee maasta ja siitä kuinka hyviä perusteluita anomukselleen keksii. | ||||
|
|
28.08.2006 11:06 | Otto Vesterinen | ||
| Eihän Suomessakaan saa kuvata rajavyöhykkeellä, Venäjän puolella rajavyöhyke taitaa olla kyllä aika paljon leveämpi kuin Suomessa. Ja erilaisia kuvauskieltojahan on eri puolilla maailmaa. Eikös esim. Kreikassa ja Italiassa ole rautateiden kuvaaminen tyystin kielletty? | ||||
|
28.08.2006 10:36 | Otto Vesterinen | ||
| Lättämatkallahan pitää nimenomaan nauttia saundeista. :) | ||||
|
26.08.2006 11:31 | Otto Vesterinen | ||
| No jos sallitaan, niin minä olisin kyllä hieman yllättynyt, ainakin molempien hylkäyksestä. | ||||
|
24.08.2006 09:30 | Otto Vesterinen | ||
| Eli niille tuli yhteensä ajovuosia vain 15, koska lopullisesti pantiin seisomaan jo 1974. Tosiaan todella vähän höyryvetureiksi! | ||||
|
|
24.08.2006 09:27 | Otto Vesterinen | ||
| Ja eivätkös nuo Rulla-Pekat vielä seisoneet vailla käyttöä kesästä 1971 syksyyn 1973? | ||||
|
24.08.2006 08:11 | Otto Vesterinen | ||
| Ja nythän meitä kiinnostaa kovasti, että mikä on tuon Vartiuksen kovan onnen Valakon numero, ei kai vaan 2802? :( | ||||
|
24.08.2006 08:09 | Otto Vesterinen | ||
| No niin, onhan sitä toki juna-aikatauluissakin käytetty. (Suoritin pikatarkistuksen jpl:n mainioilta aikataulusivuilta) | ||||
|
|
24.08.2006 08:06 | Otto Vesterinen | ||
| Tuo "X" tai oikeastaan X:n muotoon asetetut vasarat tms. on ainakin ollut ma-la symbolina esim. vielä 1980-luvun linja-autoaikatauluissa, ehkä jossain juna-aikatauluissakin - en nyt muista tarkemmin eikä saa turistiakaan käsille juuri nyt. | ||||
|
|
24.08.2006 08:02 | Otto Vesterinen | ||
| 23 on valmistettu, 19 käytössä. 2801, 2803, 2804 ja 2814 on hylätty. Kolme ensin mainittua "protoutensa" vuoksi ja tuo viimeksi mainittu, kun meni pahaan kuntoon tasoristeysonnettomuudessa muistaakseni vuonna 99. | ||||
|
20.08.2006 10:03 | Otto Vesterinen | ||
| po. "...vain, jos erikseen pyytää?" :) | ||||
|
|
20.08.2006 10:01 | Otto Vesterinen | ||
| Itsekin on tullut lomapassireisuilla moneen kertaan ylistettyä tuo VR:n päätös muuttaa nämä vaunut. :) Jo neljässä eri IC:ssä on saanut matkustaa "omassa" hytissä. Mahtavatko nämä paikat muuten olla lainkaan yleisessä myynnissä eli saako niitä vain jo erikseen pyytää? | ||||
|
14.08.2006 13:09 | Otto Vesterinen | ||
| Arvataan nyt vielä. Entistä Kajaanin radan pohjaa heti Iisalmen pohjoispuolella? | ||||
|
|
13.08.2006 10:46 | Otto Vesterinen | ||
| Eskolan metsärata? | ||||
|
09.08.2006 14:24 | Otto Vesterinen | ||
| Rata Kontiomäeltä Nurmekseen valmistui 1.11.1929. Joensuun suunnasta Nurmekseen oli rata valmistunut 16.10.1911. http://www.rhk.fi/tutkimus/srt06.pdf | ||||
|
06.08.2006 11:53 | Otto Vesterinen | ||
| Helsinki-Kouvola välillehän tulee Eil-vaunuista koostuva junapari H235/232, joka kulkee oikorataa. http://www.vr.fi/yhtyma/tiedote03052006_ennakkoaikataulut.pdf | ||||
|
05.08.2006 11:42 | Otto Vesterinen | ||
| Eikös Keravan ja Ollin välillä sitten ole JKV käytössä? Ja tosiaan, miten käy muun museo- ja harrastusliikenteen? |
||||
|
29.07.2006 11:08 | Otto Vesterinen | ||
| Jaa-a. Taitaa olla tasan 10 matkustajajunapysähdystä jäljellä Jalasjärvellä. Oma reissu paikalle on varmaan luvassa 20. tai 27.8. | ||||
|
28.07.2006 11:15 | Otto Vesterinen | ||
| Mahtavaa, suurkiitokset myös omasta puolestani! | ||||
|
26.07.2006 18:21 | Otto Vesterinen | ||
| Hmm. Veikkaan Savonlinna-Huutokoski, jostain Joroisten alueelta? | ||||
|
02.07.2006 11:35 | Otto Vesterinen | ||
| Tuota, tuota, uskaltaakohan tätä sanoa, mutta ajattelin ajaa täältä Tampereelta polkupyörällä Jalasjärven asemalle ja tulla sitten pyörineni junassa Tampereelle. Eil-vaunuissahan saa ainakin VR:n vaunukuvaston mukaan kuljettaa pyöriä, joten homman pitäisi siltä osin onnistua. Tuo pyörämatka vaatinee sitten hyvän sään kyttäämistä ja vähän pohjakunnon kohotusta. | ||||
|
|
02.07.2006 10:53 | Otto Vesterinen | ||
| Ja silloin tietenkin junana H430 | ||||
|
|
02.07.2006 10:50 | Otto Vesterinen | ||
| Jonakin tämän tai ensi kuun sunnuntaina on ainakin yksi junaan nouseva matkustaja luvassa. :) | ||||
|
02.07.2006 10:49 | Otto Vesterinen | ||
| Ei tarvitse, jos pysyy pois rajavyöhykkeeltä. Itse asemahan ei ainakaan vyöhykkeeseen kuulu. | ||||
|
02.07.2006 10:47 | Otto Vesterinen | ||
| Taitavat vain nämä pyöriä hiukan eri hinnoissa kuin Vankat. | ||||
|
01.07.2006 15:11 | Otto Vesterinen | ||
| Kyllähän sieltä pyörällekin ihan virallinen paikka löytyy: http://www.vr.fi/heo/junat/vaunukuvasto_kiskobussi.pdf | ||||
|
23.06.2006 18:08 | Otto Vesterinen | ||
| Loppui vuonna 1967. | ||||