Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.12.2010 23:22 | Jari Mäkinen | ||
| =) | ||||
|
22.12.2010 23:12 | Jari Mäkinen | ||
| kiitos valaistuksesta =) | ||||
|
18.12.2010 01:27 | Jari Mäkinen | ||
| Kuvan tiedot korjattu ;D Palvelimen takia se pitikin pienentää ja näyttää pienenä paremmalta :) Takana möllöttää Innova "torni" http://www.emporis.com/application/?nav=building&lng=3&id=innova-jyvaeskylae-finland |
||||
|
26.08.2010 21:15 | Jari Mäkinen | ||
| Jep! Mainoksia löytyi mm. matkavihkosestakin, joka oli jaettu joka istuinparille ja josta näki reitin aikatauluineen ja jatkoyhteyksineen. Varsin toimivaa palvelua! | ||||
|
26.08.2010 21:11 | Jari Mäkinen | ||
| korostaisin PIKA. Uudemmalla tunneliosuudella keskustan ulkopuolella ratikka veti aika kovaa vauhtia. Veikkaus oli 80-90km/h (mahdollista edes...?). Kuskin olan yli näki mutta kun oli pimeää. Asemalle pysähdyskin tuntui kuin nopeammassa metrossa olisi ollut. | ||||
|
26.08.2010 21:03 | Jari Mäkinen | ||
| jotkin asemat olivat Hesan tapaan askeettisia ja oranssi väri toi mieleen kotimaan metron. Sisustaa en tosin muista kun matkustettiin pelillä vain kerran. | ||||
|
07.05.2010 17:25 | Jari Mäkinen | ||
| Kuten Sm3:sta on tituleerattu pendo tuote perheen isosiskoksi, voisi Sm6:sta sanoa selkeästi perheen isoveljeksi :) Massivisen näköinen etumus, jos näin voisi ilmaista, verrattuna Sm3:seen :) | ||||
|
23.03.2010 22:53 | Jari Mäkinen | ||
| Sitä minäkin olen ollut mieltä, jykevän näköinen peli ja vaikuttavuutta tuo yksi vaunu lisää verrattuna sm3:seen. | ||||
|
19.02.2010 15:24 | Jari Mäkinen | ||
| hetken mietinnän jälkeen voi olla ehkä toimivampi kuin punainen... (?) | ||||
|
14.02.2010 02:17 | Jari Mäkinen | ||
| kuvassa on hyvinkin 610, matkalla Sveitsistä jonnekinpäin Italiaa.. | ||||
|
Kuvasarja: Allegro arrived to Finland |
09.02.2010 18:09 | Jari Mäkinen | ||
| No Tarja tietty ;) http://www.digitoday.fi/tiedostot/folder_1/cmsth3_8nuPvEpN.jpg | ||||
|
09.02.2010 18:06 | Jari Mäkinen | ||
| Hienoja kuvia! Tätä kuvaa olen odottanut näkeväni jo pidempää, onko tosiaan Allegron profiili sama kuin Sm3:ssa. ja näinhän se on. Piristävä lisä olisi ollut Suomen maastoon, jos kosmeettisesti ulkoinen profiili olisi ollut uutta sukupolvea http://vaunut.org/kuva/61172?s=1 , http://www.transport.alstom.com/home/products_and_services/rail_vehicles/tilting_trains/_files/file_31111_56165.JPG (kiinalainen versio, joka pohjautuu taas suomalaiseen Sm3 tekniikkaan). Sm6 on mielestäni jotenkin sulavamman näköinen kuin Sm3, esimerkiksi katon osalta. Sm3:n näyttää jotenkin raskaammalta http://www.savonsanomat.fi/multimedia/dynamic/00028/pendolino_28620b.jpg |
||||
|
Kuvasarja: Allegro arrived to Finland |
09.02.2010 17:14 | Jari Mäkinen | ||
| Kommentoidakseni Valtosen tekstiä, eihän Allegro suinkaan ole ensimmäinen nimi, jota käytetään useammin kuin kerran. Kuten Eurostar, joka sekin menee Italiassa (tadaa..), ja tästä täysin riippumattomana myös Lontoosta kanaalin ali mantereen puolelle toinen Eurostar. http://www.eurail.com/eurail-high-speed-eurostar-italia http://www.eurostar.com/dynamic/_SvBoExpressBookingTerm?_TMS=1265728210491&_DLG=SvBoExpressBookingTerm&_LANG=UK&_AGENCY=ESTAR&country=UK&lang=UK&VT=EB Minusta jokainen Allegro tulisi nimetä omakseen, kuten nykyisetkin Venäjälle menevät junat ja mm. Saksassa ICE junat nimetään yksilöllisesti. Nuo aikaisemmat nimet sopisivat vallan hyvin näiden nimiksi; Lenin, Putin jne :) Halonen, Kekkonen ;) |
||||