Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.09.2022 13:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno tunnelmakuva 23 vuoden taakse. Viimeistä syksyä aloittivat tuolloin Dr13:t. | ||||
|
Kuvasarja: Kolarin reissu |
11.08.2022 12:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukava katsaus Lapin liikenteeseen, hienoja kuvia! | ||||
|
12.07.2022 13:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja nyt niissä ei edes voi käyttää muita sähkövetureita, sillä osa Kemijärven ja Patokankaan väliä täytyy siirtyä dieselvoimalla, sillä ajolangat on nostettu ylös. | ||||
|
11.08.2021 23:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sorakuoppaa on vaikea nykyään hahmottaa, kun on niin laakea ja matala. Mutta melkoinen nousu tuossa on ollut. Varmasti oli Pikku-Jumpo (1144) kovilla! | ||||
|
29.11.2020 02:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| On kyllä upea kuva! Testiajo ja menemisen meininkiä. | ||||
|
13.08.2020 18:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Terve Seppo, terveiset sieltä toiselta puolen rataa. Paikalla olin. :) | ||||
|
09.01.2020 07:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oikean puolen hikiventtiilit ovat jääneet siis vuotamaan. Ikävästi se tarkoittaa myös sitä, että kaikkea vetotehoa ei saavuteta. Vika on joskus helppo korjata vaikka vasaralla, mutta hikiventtiilejä olisi hyvä käyttää välillä. | ||||
|
09.01.2020 07:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno ja tunnelmallinen kuva! Näkee, että deevereitten on tehtävä töitä sen eteen, että juna saadaan Lahteen. | ||||
|
20.11.2019 11:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tällä tietoa ensi kesänä. Mm. juhannuksen liikennekatkoa hyödynnetään uudistustöissä. | ||||
|
09.11.2019 11:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kylläpä siellä on puut kasvaneet, varsin metsäratainen vaikutelma. | ||||
|
09.11.2019 11:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hauskaa! | ||||
|
08.11.2019 14:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voihan maisemanmuutos tässäkin. | ||||
|
Kuvasarja: Lyhyt kertomus hakkeen rautatiekuljetusten aamunkoitosta |
08.11.2019 09:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitoksia, hyvä tietoisku! Ensimmäinen vaunu, jonka litteran opin, oli nimenomaan Ohn-hakevaunu. | ||||
|
12.10.2019 22:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ohhoh, mikä veturimäärä ja tunnelman taltiointi. Syksy tulee suorastaa silmille. | ||||
|
03.10.2019 13:49 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onpas hienosti sommiteltu kuva. | ||||
|
01.10.2019 13:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on hieno! | ||||
|
22.08.2019 14:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuo vanha Hh on eri asia kuin hakevaununa toiminut Hh. | ||||
|
22.08.2019 14:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noinhan se oli, kuin Pekka sanoi. | ||||
|
Kuvasarja: Trenino Verdi – Sardinian vihreät junaset |
19.07.2019 07:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kiitos Hannu, kuvasarja on erittäin mielenkiintoinen. Tästä olisi jo piene(hkö)llä vaivalla saanut vaikka Resiina-lehteen artikkelin. Mutta menee tämä näinkin. Sardinian ja Korsikan rautatiejärjestelmät ovat olleet matkasuunnitelmissani, mutta aina jotain muuta on mennyt edelle. | ||||
|
09.07.2019 13:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tässä on hieno kuvateksti! | ||||
|
12.06.2019 08:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainion kuvan olet vanhimmasta ruotsinlaivasta saanut, mikä nykyisin rataverkollamme seilaa. | ||||
|
02.05.2019 14:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Yllättävän lyhyt Porin pikajuna. Kaunista seutua tämä oli ja on yhä. | ||||
|
27.03.2019 10:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja jäljempi 3025. | ||||
|
12.03.2019 08:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno valaistus tässä. Se kuvastaa hyvin talven hämäryyttä ja tunnelmaa! | ||||
|
27.02.2019 10:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Komeasti näkyy luminen maisema, hieno kuva! | ||||
|
27.02.2019 10:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olivat 3304 + 3319. | ||||
|
08.02.2019 12:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyypä tätä oikein erikseen kehua! Hyvä kuva. | ||||
|
06.02.2019 14:19 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sekin pitää paikkaansa. Jostain syystä Pohjois-Suomen asemarakennuksia jouduttiin rakentamaan heti sodan jälkeen uudestaan. | ||||
|
01.02.2019 14:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvän kuvakulman olet saanut, kun tuo 26 metriä pitkä tunnelikin näkyy. | ||||
|
28.01.2019 09:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukava dieselajan tunnelmakuva. | ||||
|
26.01.2019 13:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mutta tyylikäs talvikuva tästä tulikin. | ||||
|
26.01.2019 13:12 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva! Kevättä odotellessa. | ||||
|
21.01.2019 10:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mukavasti kaikki sarjat edustettuina. | ||||
|
11.01.2019 12:04 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Saattoi johtua myös alhaisesta jarruprosentista. Niitä nopeudenalennuksia on ollut aiemminkin. | ||||
|
11.12.2018 11:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vanha vesitorni ja osa tallia purettiin 1972, kun sähköistystöiden vaatimia muutoksia alettiin valmistella ratapihalla. | ||||
|
10.12.2018 12:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Laurilasta purettiin asemarakennuskin tätä aiemmin, joten kuvausvuodessa on virhe. Kuuluisiko olla 1986? | ||||
|
|
10.12.2018 08:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Milloin aloitettiin vakinaisten tavarajunien luettelon julkaiseminen? | ||||
|
22.11.2018 13:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllähän näitä moni katselee, kaikilla ei ole niinkään kommentoitavaa joka kuvaan. Siinä mielessä esim. Facebook on helpompi heittää vähäsisältöistä kommenttia. Minäkin pääsääntöisesti ihailen kaikki kuvat, mutta kommentoitua tulee harvoin - ellei joku kysy jotakin. Tässä kuvassa viehättää harmaa-vihersävyisestä maailmasta esiin pomppaava punainen Siperian susi. |
||||
|
18.11.2018 01:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oi, on niin mainio tilannekuva! Voin tietysti vain aavistaa sen harmituksen, kun höyryjä ei ollut, mutta nyt näin jälkeenpäin tämä on osaltaan niin arvokas dokumenttikuva ajan muutoksesta, että oksat pois. | ||||
|
17.11.2018 16:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nämä on hankalia, kun niitä ei välttämättä uutisoitu. Veturi vietiin vaivihkaa konepajaan, vaunu(t) vaunupajaan. Ratapihaonnettomuudet ylittivät uutiskynnyksen yleensä vain, jos liikenne häiriytyi pahasti, maahan valui jotakin arveluttavaa tai osallisena oli matkustajaliikennettä. Esimerkiksi tutkittaessa Hr13/Dr13-vetureiden kolhuja, muutama vaurio jäi selvittämättä, kun niistä ei ollut muuta kuin konepajan korjausmerkintä. | ||||
|
17.11.2018 16:47 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen kanssa Kokkolan kannalla vetureiden ja junanumeroiden perusteella. Haapamäen tallipäivystäjällä oli hieman erilainen muoto noissa sivuissa. Isompi vihko. | ||||
|
02.11.2018 10:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ulkomuistista ei pitäisi kommentoida, mutta etu+takavirroitinta käytettiin nopeissa junissa (henkilöliikenne) ja taka+takavirroitinta hitaammissa. Ainakin jossakin vaiheessa. Analyysia voi tarkentaa ja tehdä mahdollista kuvavertailua tavara- ja henkilöliikenteen välillä. |
||||
|
31.10.2018 14:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella pohjoinen sähköveturikuva! | ||||
|
31.10.2018 14:58 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tästä oikein aistii järeyden, mutta myös aamun herkkyyden. Hieno! | ||||
|
12.10.2018 13:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hyvä dokumentti muuttuvasta rautatiemaailmasta. Tällä kertaa juna on jo muuttunut, infra rakentuu vähä vähältä ja Vantaanjoki (vai joki nimeltä Vantaa) muuttaa pian uomaansa täällä. | ||||
|
08.10.2018 14:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä on kyllä hieno! | ||||
|
08.10.2018 13:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Entisaikojen tunnelmaa lisää kiskonjatkokset sekä se, että kaarretta ei ole kallistettu. Huru jyrää eteenpäin ylväästi suorassa. | ||||
|
08.10.2018 13:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tähän on tullut väärä päivämäärä. Hieno kuva kyllä! | ||||
|
03.10.2018 09:17 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylikäs syyskuva. Tunnelmallista, kun juna tulee hämärästä valonheittimet kiiluen ja junan perä on yhä jossain kaukana usvan keskellä. | ||||
|
25.09.2018 12:22 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno, kirkas lehti. Ja kiskoakin vähän ruopaistu liikkeellelähdössä. | ||||
|
25.09.2018 12:21 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos ulkomuistiani kaivelen, niin veturit taidettiin siirtää tuohon 21.4. Olin tuolla käytännössä aika paljon, kun palkkatyönä tuli entisöityä noita vetureita tuona keväänä. Mutta en jaksa muistaa, kuka koskakin kävi kuvaamassa noita. :) | ||||