Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.01.2006 23:47 | Heidi Saarinen | ||
| Ei enää toista hirvikeskustelua, kiitos :) yksi ana-pitoinen keskustelu riittää minulle vallan mainiosti. (en tosin muista kuvan numeroa joten en voi antaa viitettä(TM)...) | ||||
|
23.01.2006 00:23 | Heidi Saarinen | ||
| No tuo km-tolppa 180 on lähes samoilta jalansijoilta otettu, mutta pohjoiseen. | ||||
|
23.01.2006 00:13 | Heidi Saarinen | ||
| Jokin kaksikerroksinen vaunu, en uskaltanut mennä halliin sisälle kun ei ollut ketään "opastamassa". | ||||
|
|
23.01.2006 00:01 | Heidi Saarinen | ||
| Hyvä vaan että liikkuvat, tuleepahan kaikille tutuksi tuo laite. :) | ||||
|
20.01.2006 09:23 | Heidi Saarinen | ||
| No joku S-ryhmän kauppa se mielestäni oli. | ||||
|
|
19.01.2006 20:08 | Heidi Saarinen | ||
| Mitenniin kilometrin verran ratapihalle? Mitä ratapihaa nyt tarkoitat? Keskustaan tuosta oli liikennemerkin mukaan 6,6 kilometriä... Siis toki kevyen liikenteen väylää pitkin. Mutta kyllä siitä rataakin pitkin tulee vähintään tuo kuusi kilsaa täyteen. | ||||
|
19.01.2006 16:22 | Heidi Saarinen | ||
| Hei, mähän jopa tunnistan ton kuvauspaikan :) Mieli tekisi päästä joskus päiväkuvailemaankin, kun nykyisellään työt alkaa klo 9.30 ja loppuu klo 18 niin siinä ei oikein hirveästi ehdi päivänvalossa kuvata. :/ | ||||
|
18.01.2006 23:36 | Heidi Saarinen | ||
| Jep. Näin lienee tilanne :) | ||||
|
|
18.01.2006 23:19 | Heidi Saarinen | ||
| Suunnilleen sen Lentävänniemen risteyksen kohdalla. (Ne liikennevalot, viimeiset ennen kuin Vaasantie ja 80:n nopeusrajoitus alkaa maantiellä.) Prisman kohdalla suurinpiirtein siis :) | ||||
|
|
18.01.2006 23:06 | Heidi Saarinen | ||
| Niin, ja tuossa oli myös jokin pääopastin joka opasti etelään päin matkalla olevia junia. Juuri kun olin kävelemässä äärimmäisen liukasta kevyen liikenteen väylää pitkin kohti kuvauspaikkaa, ohitse pyyhälsi etelään päin jokin Pendolino. | ||||
|
17.01.2006 09:06 | Heidi Saarinen | ||
| Olikos tuo siipiopaste jtn aja Sn35? Ei tiedä niin pakko kysyä :/ | ||||
|
17.01.2006 08:44 | Heidi Saarinen | ||
| 19.38 | ||||
|
17.01.2006 08:43 | Heidi Saarinen | ||
| Sakari: Olin tuolla iltakahdeksan aikoihin, vähän ennen kahdeksaa. Eli kyllä se taisi olla Hpk-Tpe (ks. seuraava kuva)... | ||||
|
|
16.01.2006 23:16 | Heidi Saarinen | ||
| Kappas keppanaa, pääsi näköjään iskemään lapsus. Äh. Calm, voisitko olla niin kiltti että poistaisit tuon kuvan 20845? Tämä on mielestäni parempi... | ||||
|
|
16.01.2006 22:49 | Heidi Saarinen | ||
| No tuossa ei ollut enää kuin parisataa metriä etäisyyttä... Kai, se tuli tuohon kohdalle kohtuullisen nopeasti :D | ||||
|
|
16.01.2006 22:47 | Heidi Saarinen | ||
| Niin, ja nämä "selkä tännepäin" olevat opastimet ovat Tampereen liikennepaikan tulo-opastimien esiopastimia :) Tuo punaisena hohkava opastin ei käynyt selväksi notta mikä se on. | ||||
|
|
16.01.2006 22:46 | Heidi Saarinen | ||
| Ne näyttää punaista niin kauan kunnes kulkutie asetetaan. Tai ainakin täällä etelässä toimivat näin. Pohjoisessa saattaa ollakin joitakin opastimia jotka antavat värit heti kun suojastusväli on vapaa, mutta nämä näyttävät punaista aina jollei kulkutietä tosiaan ole asetettu. | ||||
|
16.01.2006 22:40 | Heidi Saarinen | ||
| Ilmeisesti sittenkin huollossa, koska kuitenkin yleiskunto on noin hyvä. :) Dv13:a en bongannut ollenkaan kun tuossa vieressä oleva Starkki oli laittanut portit kiinni enkä päässyt tuon veturin taakse tai sivulle katsomaan mitä sen takana on. | ||||
|
14.01.2006 23:38 | Heidi Saarinen | ||
| Erittäin hyvän niminen tasoristeys, vielä kun ensimmäisen aan päällä olis pisteet niin... ;) | ||||
|
14.01.2006 00:09 | Heidi Saarinen | ||
| 13 oli rungossa kärjessä (siis pohjoisempana)... Mitenköhän paljon tuokin on vaatinut säätöä että kaikki on a) saatu mahtumaan siihen protorunkoon b) että se proto on saatu peräytettyä tuolta jonnekin jossa se on voinut suhauttaa 13:n ohi. | ||||
|
|
13.01.2006 22:56 | Heidi Saarinen | ||
| Joo, kun olihan se sentään 12 vaunua pitkä. Kyllä tuossa vaiheessa vielä vähän vauhtiakin oli. Tosin kameran valotusaika oli kohtuullisen pitkä kun oli niin pimeää ja osittain senkin takia tuo pääsi tuollaiseksi. Ajattelin kuitenkin lisätä, koska tuo on hiukan erilainen näkemys pendosta. ;) | ||||
|
11.01.2006 23:08 | Heidi Saarinen | ||
| Lari: kiitos :) | ||||
|
|
11.01.2006 00:23 | Heidi Saarinen | ||
| Tuo ässämutka on kohtuumielenkiintoisen näköinen aikavalotuksella ;) | ||||
|
08.01.2006 16:39 | Heidi Saarinen | ||
| Ihan au naturel on tuo kuva, vaikkakin skaalasin kuvan pienemmäksi alkuperäisestä... | ||||
|
08.01.2006 01:00 | Heidi Saarinen | ||
| Jossakin vaiheessa Tampereella oli käytössä järjestely, jossa raiteet menivät näin: 1 (ykkönen), 2-3 (kakkonen), 4 (kolmonen), 5 (nelonen) ja 6 (vitonen). Suluissa olevat nykyisiä laiturinumeroita. Jos joku haluaa olla niin kiltti että kertoo miksi näin niin olisin gauhian kiitollinen! ;) | ||||
|
07.01.2006 23:39 | Heidi Saarinen | ||
| Niin, ja tuossa vieressähän kulkee Kekkosentie joka myöhemmin lännemmässä muuttuu ensin Paasikiventieksi ja sitten Vaasantieksi. | ||||
|
05.01.2006 17:52 | Heidi Saarinen | ||
| Kas, niin onkin. :) Olin vakaasti sitä mieltä että tämä on ns. kannaksen suuntaisesti mutta tämähän ei ole niinpäin vaan aivan toisinpäin! | ||||
|
05.01.2006 17:51 | Heidi Saarinen | ||
| Tsorge, muisti teki tepposet... Nyt on rungot vaihdettu oikeiksi (oli silti pakko vielä tarkistaa toisesta kuvasta) ;) | ||||
|
05.01.2006 17:11 | Heidi Saarinen | ||
| Aa, se onkin siis pikajunan runko ;) Sorry tietämättömyyteni. | ||||
|
23.09.2005 01:44 | Heidi Saarinen | ||
| Jepjep... Jos auto lähtee händystä sen takia että osuu rotvalliin niin puhutaanko "normaalista" mutkanopeudesta? Ja jos se sen jälkeen kulkee vielä 70 metriä ja _repii_ suhteelliseen raskastekoiseen aitaan 10m ison aukon... Oli se neljäkymppiä, juujuu! *nyökyttelee* | ||||
|
14.04.2005 20:39 | Heidi Saarinen | ||
| No kyllä mä nyt ovihälyttimen erotan tosta surinasta... Ovihälytin piippaa, mutta vaihtosuuntaaja sirisee. | ||||
|
|
14.04.2005 16:20 | Heidi Saarinen | ||
| Jep, mutta tuossa se oikeasti oli kova ääni. Siis niin kova että korviaan joutui pitelemään kun eteisestä käveli läpi... | ||||
|
|
14.04.2005 15:15 | Heidi Saarinen | ||
| Vieläkö 23095:n muuntaja (tai jokin siellä eteisessä) surisee kovalla äänellä? Viimeksi kun tutun konnarin ja 095:n kyydissä olin niin siellä tupakkapuolen eteisessä ei voinut olla kun se oli niin kovaääninen. Lisäksi se taisi jossakin vaiheessa hajota jolloin valot menivät säästöasentoon ja tunneleissa oli kivaa ;) | ||||
|
28.01.2005 22:58 | Heidi Saarinen | ||
| Paitsi että tuo lähtevien taulu (ainakin Corenetin asentajien mukaan) säilötään Hyvinkään rautatiemuseoon. Eli jotakin jää kuitenkin jäljelle tästäkin ajasta :) | ||||
|
23.01.2005 22:56 | Heidi Saarinen | ||
| Jepjep. Konhossa tämä rata tulee ensimmäistä kertaa näin lähelle rataa, ja tällä radallahan on se kuuluisa entinen yhdistetty maantie- ja rautatiesilta tästä noin kilometrin Valkeakoskelle päin. | ||||
|
19.09.2004 22:19 | Heidi Saarinen | ||
| Minkäs takia Alstikat olivat tunneliajokiellossa? | ||||
|
12.09.2004 00:05 | Heidi Saarinen | ||
| Mitenkäs, tultiinkos Venäjän puolelta hävittäjillä tarkastuslennolle kun te pyöritte tuolla? | ||||
|
11.09.2004 23:57 | Heidi Saarinen | ||
| Hihi, enpä ole ikinä nähnyt 25 kV jännitteellä toimivaa rollikkaa ;) | ||||
|
24.08.2004 22:52 | Heidi Saarinen | ||
| Jaa, 23095 on siirtynyt sinne? Sehän oli viime kesänä Tku-Pm-junissa hyvinkin usein. Olikohan 817/832-parissa... | ||||
|
12.08.2004 22:32 | Heidi Saarinen | ||
| Mitenkäs se sitten lämmitetään tuohon käynnistysrajaan asti jos se esim. on ollut huollossa/korjauksessa? | ||||
|
12.08.2004 16:15 | Heidi Saarinen | ||
| Pekka: nimenomaan :D katsoin että onpa irstas kuva kun nainen ja mies änkeää samasta oviaukosta ulos. :DDD | ||||
|
08.08.2004 22:09 | Heidi Saarinen | ||
| Doddih. Nyt voi sitten sanoa että kesä on kun vempussa on konepellit auki :) Tai mikä se nyt lieneekään... | ||||
|
25.07.2004 13:31 | Heidi Saarinen | ||
| Siis tuohan on suorastaan modernia taidetta... jota meikäläinen ei ole ikinä ymmärtänyt. | ||||
|
30.06.2004 01:05 | Heidi Saarinen | ||
| Jpl: oletpas ;) | ||||
|
|
30.06.2004 00:57 | Heidi Saarinen | ||
| Jpl: Ervelä? ;) | ||||
|
30.06.2004 00:53 | Heidi Saarinen | ||
| Marko, pakko niuhottaa... Siuro on Nokialla eikä Tampereella ;) Nih. | ||||
|
16.05.2004 02:27 | Heidi Saarinen | ||
| Ja lipputankokin on päässyt kuvaan :P Ei sentäs savupiipulle jatketta. ;) | ||||
|
15.05.2004 23:15 | Heidi Saarinen | ||
| Ja eikös tuolla pohjoosessakin niitä vielä ole kun ei sähköveturit vielä saa käyttää niitä johtoja mitä sinne on vedelty ympäriinsä? ;-) | ||||
|
15.05.2004 16:29 | Heidi Saarinen | ||
| Mitäs varten se viides akseli oli? (tyhmä kysyy kun ei tiedä) | ||||
|
13.05.2004 00:16 | Heidi Saarinen | ||
| No eikä kyllä IC-vaunutkaan tuonne nakkiputkan perään. :) | ||||
|
10.05.2004 21:52 | Heidi Saarinen | ||
| Muistanpa tämän vaunun. Olin tutun konnarin kanssa Tpe-Tku-Tpe -matkalla ja Turkuun sitten jäi hieman ylimääräistä aikaa. No, tuo vaunu oli jo matkalla oireillut siihen malliin että ovilukitukset menivät päälle väärään aikaan yms. Soitimme sähkömiehen (tmv) paikalle ja hän resetoi vaunumikron. No, lukitukset alkoivat toimia, mutta sitten noin 10 minuutin päästä ne poksahtivat taas päälle, vaikkei vaunu liikkunut sentin senttiä mihinkään suuntaan. Eipä auttanut muu kuin sulakkeiden napsaus pois päältä ja JT:n vastainen ajomatka sitten. | ||||