Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 25.03. 21:27 Jarno Piltti  
  Kello on mielenkiintonen yksityiskohta.
kuva 25.03. 20:54 Jarno Piltti  
  Sari Savikko: Muistojen koulutaulut (2008) on myös hyvä. Korostan edelleen, tämä on nimeämiseltään poikkeuksellinen taulu, kaikki muut taulut on nimetty tarkasti paikan mukaan, tässä tapauksessa se olisi siis tyyliin maisema Nurmosta. Vaan eipä ole.
kuva 25.03. 18:26 Jarno Piltti  
  Miten tuo palmu suhtautuu rautateiden keskuspuutarhatoiminnan 150-vuotisjuhlaan?
kuva 25.03. 18:10 Jarno Piltti  
  Mää olen kauhia hämmästyny! Omassa versiossani pelto on autio, ei ristin sielua, ei elonkorjaajia, mutta muuten täysin sama kuva pikkuruskoineen. Olen tulkinnut oman tauluni niin että väki on tuolla taustalla olevassa kirkossa, Pohjanmaalla kun ollaan, ja kuvassa on sunnuntaijuna. Ja kyllä, kuvassa on tehdään kuhilaita. Lähde: Koiramäki-kirjat.

Kaikki muut tietämäni opetustaulut on nimetty tarkasti paikan mukaan, tämä on vain epämääräisesti Etelä-Pohjanmaalta. Eli kuvan kirkkoa on turha etsiä mistään pitäjänkartalta?

Junan kokoonpano kiinnostaa ihan niin kuin Erkki tuossa jo kysyikin. Onko mitään lähdettä mistä voisi arvioida taulun esikuvanmukaisuutta? Rautatietilastot ja keskimääräinen akseliluku?
Kuvasarja:
Česká republika 2024
 
24.03. 23:02 Jarno Piltti  
  On kyllä pakko ihailla sekä Tsekin junien värikkyyttä että Oton loputtoman laajaa dokumentaatiota!
kuva 24.03. 20:08 Jarno Piltti  
  Öljylyhtyjen aikaan sininen oli huonoiten näkyvä väri, kelpasi hyvin pelkästään vaihtotyötä koskevaan opastimeen. Sähkövalona sininen on varmaankin se tehokkaimmin näkyvä väri.
kuva 23.03. 10:55 Jarno Piltti  
  En tiedä miten laajan evakuoinnin tämmöinen juna pahimmillaan saisi aikaan, vähänkin kauempana varmaan riittää sisällä pysyttely ja ilmanvaihdon sulkeminen. Ratapihan maisemaan liittyi ennen kiinteästi tuulipussi, näkee mihin suuntaan myrkkypilvi lähtee. Kaikkien kannalta kuitenkin parempi että aine kulkee näin eikä maantiellä.
kuva 22.03. 20:55 Jarno Piltti  
  Mainoskuvamatskua aivan täysin, kaupunkilaisia hemmotellaan eri tasoisin palveluin.
kuva 22.03. 20:52 Jarno Piltti  
  Hieno kuva vaihtotyöäksönistä.
kuva 22.03. 20:49 Jarno Piltti  
  Upea kuva, näitä järkäleitä ei kai yleensä näe kuin ratapihasokkeloiden kätköissä. Siisteysero niihin firman toisiin koneisiin huomattava.
kuva 22.03. 20:47 Jarno Piltti  
  Vaunujen liitumerkinnät on oma kiinnostava aiheensa. "Ei saa ottaa" eli vaunu lienee ns vainaa?
kuva 11.03. 17:24 Jarno Piltti  
  Hieno kuva Ilmalan toiminnasta!
kuva 11.03. 17:22 Jarno Piltti  
  On kyllä lajissaan aivan mestarillinen otos. 24 vaunun Sps/Sp letka ei ehkä ole se kiinnostavin kuvauskohde, mutta tätä jaksaa katsella pitkään!
kuva 11.03. 17:16 Jarno Piltti  
  Saariaseman luonne ei voisi paremmin tulla esiin.
kuva 06.03. 16:45 Jarno Piltti  
  Hyvää luettavaa tuo Timon vinkkaama artikkeli. Revontulituristit pettyy kun silmällä näkyvä ei vastaa mainoskuvia. Vorkin junakuvissa tätä vaaraa tuskin onneksi on!

Tässä kuvassa aseman arkkitehtuuri on hienosti esillä tavalla joka on mahdollista vain tällaisessa valossa ja tällaisesta kuvakulmasta.
kuva 06.03. 16:40 Jarno Piltti  
  Onko yksityisenkin operaattorin ohjaamon kojelaudalla Katrin käsipyyhkeitä, kysynpähän vaan?
kuva 06.03. 16:36 Jarno Piltti  
  Samaa mieltä edellisten kanssa, ylisanat meinaa loppua! Erityisen hienoa on varjopuolen erottuvat yksityiskohdat, ja kuitenkin jylhä silhuettimaisuus.
kuva 23.02. 18:37 Jarno Piltti  
  Hieno kuva ja hieno muistomerkki. Opastinkeltaisella maalattu penkki uhmaa aikaa.
kuva 23.02. 18:34 Jarno Piltti  
  Erityisen hieno kuva ja kuvaaja ollut esimerkillisesti hereillä. Hyvämaalinen turvateipitön yksilö tuo 2545.
kuva 23.02. 18:27 Jarno Piltti  
  Kiinnostava kuva. Veturi on esikuvansa näköinen.
kuva 21.02. 23:32 Jarno Piltti  
  Tyylikäs Savonradan kohtauskuva ja Sr1-3 samassa kuvassa!
kuva 21.02. 23:28 Jarno Piltti  
  Mikä tekniikassa hävitään se tunnelmassa voitetaan. Kuva on miellyttävän vauhdikas!
kuva 21.02. 23:25 Jarno Piltti  
  Tämähän on lähes täysosumatasoa, Laaiis-roikka kokonaisuudessaan!
kuva 21.02. 23:23 Jarno Piltti  
  Yleisiä ohjeita turvalaitosten käyttämisestä, hoidosta ja kunnossapidosta (Helsinki 1944), omassa kappaleessani on kynällä tehty lisämerkintä: ro-asettaja keltainen.
kuva 13.02. 19:38 Jarno Piltti  
  Mites tuo oveen maalattu tai maalin alta esiin haalistuva X? Muistelen jostain lukeneeni että itsenäisen Viron rautateillä tuollainen X tarkoitti vaunua, joka ei saa liikennöidä Venäjälle (vai oliko se toisin päin vaunu joka saa). Jotenkin koskettavaa jos entisen itsenäisen Viron vaunu käy sotilasjunassa Porkkalassa.
kuva 13.02. 19:17 Jarno Piltti  
  Häkellyttävän pieniä verrattuna nämä syrjäyttäneeseen Ohn-vaunuun. Isoja tietysti jos vertaa tuon Transitin lavaan.
kuva 13.02. 19:08 Jarno Piltti  
  Hkba ja kaksi venäläistyyppistä teräskelavaunua, toisesta puuttuu kate. Moista ei paljon kuvissa näy! Vai onko kyseessä katteeton kelavaunutyyppi?
kuva 13.02. 19:01 Jarno Piltti  
  Nyt on laadukas knoppi. Vihjeitä on vaikka kuinka ja siltikään ei löydy. Eniten häiritsee tuo että valmistaja on tehnyt vetureita myös Suomeen, sitä ei sanota onko valtiolle vai kenelle...
kuva 03.02. 19:14 Jarno Piltti  
  Ai että, eri operaattoreiden edustajat samassa kuvassa, hieno kuva rautateidemme nykytilasta! Ja mitä tulee Niilan muistoon, olen kuullut maallikkojen puhuvan viherdeevereistä vr:n uusina vetureina.
kuva 27.01. 20:57 Jarno Piltti  
  Lupaopastimet L1 ja L2 eivät olleet tarkoitettu veturinkuljettajalle. Junanlähettäjä antoi pysähtyneen junan tapauksessa konduktöörille luvan antaa opasteen "lähde", tai ohikulkujunan tai pysähtyneen konduktöörittömän junan tapauksessa asemamiehelle luvan antaa opaste "ohikulku sallittu" tai "lähde". Katso vuoden 1957 Jt 64 §.
kuva 24.01. 17:27 Jarno Piltti  
  Vanhoissa peruskartoissa on paljon liikennepaikkaluokituksia (S, Lv, Pys, vaihde) mutta epäilen niiden tietojen ajantasaisuutta edes jonkin teoreettisen kartan tietojen paikkansapitämisajankohdan suhteen. Esim laiturivaihde on alennettu seisakkeeksi kartan tullessa painosta. Missään lehdessä tai netissä ei taida olla hyvää artikkelia liikennepaikkaluokituksista eri aikoina?
kuva 21.01. 19:33 Jarno Piltti  
  Nautittavat kuva ja kuvateksti. Voiko tästä ehkä hahmottaa Vectronin sijoittumista eurooppalaiseen ulottumaan?
kuva 21.01. 19:29 Jarno Piltti  
  Edustava kuva punavalojen toiminnasta.
kuva 21.01. 19:28 Jarno Piltti  
  Pakko yhtyä kehuihin! Tässä on keinovalon ja luonnonvalon harmonia kohdallaan, hetki on sellainen.
kuva 19.01. 22:18 Jarno Piltti  
  Hyvin tulee noiden hakekaukaloiden koko esiin, suuruusluokkaa 170 kuutiometriä.
kuva 19.01. 22:13 Jarno Piltti  
  Sotkan teollisuusraide. Varustelutaso korkea, sähkökääntöiset vaihde ja raiteensulku sekä raideopastin. Olisko vielä 2000-luvulla ollu liikennettä?
kuva 19.01. 22:08 Jarno Piltti  
  Lahden karttapalvelun vuoden 1986 ilmakuvassa on avovaunu jossa on kontti. Siinä nykyisen Kesannon kohdalla, Ahjokadun tasoristeyksen pohjoispuolella.
kuva 18.01. 23:14 Jarno Piltti  
  Missähän vaiheessa opastimiin tuli kirjaintunnukset? Näissä kun ei ole?
kuva 18.01. 23:12 Jarno Piltti  
  Hieno kuva upealta kuvauspaikalta. Sarja muutenkin on tuttua taattua laatua.
kuva 17.01. 20:51 Jarno Piltti  
  Myös Heinolassa oli kolmisiipinen A2/3, näyttäen joko kahdella siivellä vasemmalle matkustajalaituriin tai kolmella oikealle ratapihalle.
kuva 17.01. 20:45 Jarno Piltti  
  Eikä unohdeta sitruunankeltaisia raitiovaunuja! Vaihtoehtohistoriassa ei ole mikään pakko toistaa Turun ankea kohtaloa... Myös Uuras olisi varsin mielenkiintoinen liikennepaikka, miten satama ja asutus olisi oikein kehittynyt, luulen että todellisesta Suomesta ei oikein löyty mitään vastaavaa verrokkia?
kuva 14.01. 20:46 Jarno Piltti  
  Sattumakuva. Todella kova.
kuva 12.01. 20:43 Jarno Piltti  
  Upea kuva sekä taiteellisesti että dokumenttinä!
kuva 11.01. 20:28 Jarno Piltti  
  Tämä on suoraan jostain joulusadusta!
kuva 08.01. 19:09 Jarno Piltti  
  Nämä konttijunat iskee jostain syystä lujaa, ehkä tämä vaan on niin suoraan legoista koottu juna? Tässä vielä ympärillä upea talvimaisema!
kuva 08.01. 19:04 Jarno Piltti  
  Tämä on kyllä niin pienoisrautatiemäinen asetelma kuin olla voi!
kuva 08.01. 19:03 Jarno Piltti  
  Hieno kuva historiallisesta hetkestä.
kuva 05.01. 22:03 Jarno Piltti  
  Joskus tyyliin vuonna 2008 huhuttiin että metsäteollisuus haluaisi Hkb-vaunuista lopullisesti eroon. Niin myös tapahtui, siirryttiin sekavista ja hajapituisista rapuvaunuryhmistä 24-vaunuisiin vakiorunkoihin. Vaunujen kokoeroista hieno esimerkki:
http://www.vaunut.org/kuva/46632
kuva 04.01. 20:32 Jarno Piltti  
  Muotoilu on omalla tavallaan futuristinen.
kuva 04.01. 20:29 Jarno Piltti  
  Todella vakuuttavan näköinen menopeli. Tuo suunnanvaihtolaitteen käyttötanko käyntisillalla, voisiko se olla yhtään pidempi...
kuva 04.01. 20:27 Jarno Piltti  
  Melkoinen aarre. Museon nettisivujen mukaan museoitu vuonna 1968, viimeiset vuotensa leipätyössä sokeritehtaalla, mihin vuoteen asti tarkasti on hieman epäselvää. Tätä voi verrata kotoisiin A1:siin, iso ero samoihin aikohin tehdyissä vetureissa.