Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.07.2010 18:37 | Joose Rautemaa | ||
| Sen verran täytyy vielä, että mistähä nuo ilmastointimasiinat saa virtansa? Ravintelista ilmeisesti löytyy aggregaattikin? | ||||
|
|
04.07.2010 22:56 | Joose Rautemaa | ||
| edit: Ärh, vahinkolaukaus :| | ||||
|
|
04.07.2010 22:56 | Joose Rautemaa | ||
| Ilmastointikin löytyy :) | ||||
|
24.06.2010 00:00 | Joose Rautemaa | ||
| Ohho, kaasusäiliö aika korkealla, ei taida nykyään nähdä koskaan noin korkealla. | ||||
|
06.02.2010 05:17 | Joose Rautemaa | ||
| Jep, ja hammastettu jyrkimmistä paikoista. | ||||
|
06.02.2010 05:16 | Joose Rautemaa | ||
| Esimerkiksi Brigissä näin kun junaan jonka toisessa päässä oli ohjausvaunu ja toisessa veturi lisättiin tällä tavoin 4 vaunua + ohjausvaunu. | ||||
|
06.02.2010 05:15 | Joose Rautemaa | ||
| Muistaakseni Oerlikon on yksi Züricihn suurista asemista, joten sinänsä kuullostaisi sopivalta. | ||||
|
06.02.2010 03:49 | Joose Rautemaa | ||
| Asemilla on napit joilla voi sytyttää opasteeseen merkkivalon kuskille, asemalla konnari käy sitten kuittaamassa tuon valon. Käsittääkseni osassa junia (ilmeisesti ainakin Glacier Expressissä) on myös junissa sisällä stop-napit. | ||||
|
08.10.2008 00:18 | Joose Rautemaa | ||
| Kyllähän noita käydään autokoulussa läpi, jos siinä on jotain muuta kuin valkoinen, pitää katsoa tarkkaan syy, jotain tuon suuntaista siellä opetettiin. Myös pääkaupukiseudulta noita valoja löytyy Jokeri-bussin reitiltä, ja samaa Jokerivalo nimitystä kuulee käytettävän. Paloaseimmallahan näitä myös käytetään? | ||||
|
13.09.2008 19:02 | Joose Rautemaa | ||
| Käsittääkseni nuo "suksiboksit" (joita myös saneeratuissa vetureissa näkee) ovat ilmastointilaitteita, joita Sibeissä on 1. luokassa. (Käyttäjä muokannut 13.09.2008 19:03) | ||||
|
12.09.2008 16:27 | Joose Rautemaa | ||
| Jos juna sattuisi suistumaan kiskoilta sillalla niin jommankumman puolen pyörät jäisivät noiden kahden kiskon väliin eikä juna lähde luistelemaan esim. jokeen (tai mikä ikinä sillan alla kulkeekaan) (Käyttäjä muokannut 12.09.2008 16:37) | ||||
|
14.08.2008 20:50 | Joose Rautemaa | ||
| Lyhyiden osoitteiden luonnissa suosittelen Suomalaista http://dy.fi/ palvelua. Tuolta saa ne kaikkein lyhyimmät osoitteet (muotoa http://dy.fi/ik7 ) (Käyttäjä muokannut 14.08.2008 20:51) | ||||
|
15.06.2008 11:14 | Joose Rautemaa | ||
| Onko tällä rataosuudella hammaskiskoosuuksia? Muistaisn nimittäin nähneeni tuommoisia valkomustia ristikylttejä Brig - Zermatt radalla kohdissa joissa hammaskiskot alkoivat tai loppuivat. | ||||
|
12.06.2008 10:14 | Joose Rautemaa | ||
| Tapani: Keskustelua samasta aiheesta: http://vaunut.org/kuvasivu.php/39496 | ||||
|
04.06.2008 12:45 | Joose Rautemaa | ||
| No perskuta, jokos tuonnekkin on joku käynyt "puumerkkinsä" laittamassa? | ||||
|
07.05.2008 21:33 | Joose Rautemaa | ||
| Villinä arvauksena Ellin alusta. | ||||
|
10.03.2008 17:13 | Joose Rautemaa | ||
| Olisikohan järkevämpi nimitys esimerkiksi kevyt huoltokuorma-auto tai jotain vastaavaa, joka tapauksessa nuo oikeinkirjoitusvirheet pistävät (ainakin minulla) pahasti silmään :( | ||||
|
04.03.2008 16:21 | Joose Rautemaa | ||
| Porkkana, mitähän tarkoitat? Jos kuva on otettu viime lauantaina, niin eikai tässä kuvassa mitään olevaa ole ehditty hylätä...? :/ | ||||
|
03.03.2008 22:45 | Joose Rautemaa | ||
| Tuossa näkyy ehkä vähän paremmin: http://vaunut.org/kuvasivu.php/34165 | ||||
|
|
03.03.2008 10:15 | Joose Rautemaa | ||
| Harvinaisen kätevä tuo Unilink, saisivat laittaa kaikkiin Marsuihin, miksei muihinkin masiinoihin. | ||||
|
20.01.2008 22:25 | Joose Rautemaa | ||
| Noh, löytyyhän Saksasta tavararaitiovaunukin :) | ||||
|
|
20.01.2008 20:03 | Joose Rautemaa | ||
| Heh, olit muuten itse ihmettellyt tuota DmG7 aikaisemmassa kuvassa, Dakkus. http://vaunut.org/kuvasivu/19232 (Käyttäjä muokannut 20.01.2008 20:04) | ||||
|
|
20.01.2008 20:02 | Joose Rautemaa | ||
| Entäs DmG7, Kiitotavaralättä? | ||||
|
12.01.2008 22:10 | Joose Rautemaa | ||
| Täytyy sanoa että nuo junaratamaiset ajolangat ovat todella hienot! | ||||
|
11.12.2007 23:20 | Joose Rautemaa | ||
| Joo, mietin vaan, ku jotenki näyttää nuo telit liian leveiltä,eli että siihen olisi vaihdettu Helsinkiin tuotaessa telit, joka selittäisi suojuksien puuttumisen. | ||||
|
|
11.12.2007 23:07 | Joose Rautemaa | ||
| Nätti ku sika pienenä :) Mihinkähän ovat suojukset kadonneet...? Onko Zagrebissa muuten sama raideleveys kuin Helsingissä? |
||||
|
01.12.2007 18:25 | Joose Rautemaa | ||
| Sininen näkyy olevan radio-ohjausveturi. | ||||
|
21.11.2007 23:06 | Joose Rautemaa | ||
| No ei se auta mitään, sitä kahvaa saa rauhassa rynkyttää, mutta ovi ei mihinkään aukea. | ||||
|
21.11.2007 22:58 | Joose Rautemaa | ||
| Ja nuo joka paikassa lojuvat kiskonpätkät ovat tuttu näky tuolla päin. | ||||
|
21.11.2007 22:56 | Joose Rautemaa | ||
| Eikä noita edes pysty avaamaan vauhdissa, sähkölukko aukeaa vasta kun juna on pysähtynyt. Aivan tajutonta suunnittelua. | ||||
|
|
21.11.2007 22:55 | Joose Rautemaa | ||
| Sähkölukitus aukeaa vasta kun juna on pysähtynyt asemalle. Nimim. yrittänyt aukoa ovea kun juna vielä liikkui asemalla. |
||||
|
18.11.2007 00:07 | Joose Rautemaa | ||
| Mitäs nämä lenkuttimet muuten ovat? | ||||
|
17.11.2007 13:22 | Joose Rautemaa | ||
| Moikkaakos kuski tuossa kuvaajalle? | ||||
|
16.11.2007 00:49 | Joose Rautemaa | ||
| Kah, kolmileveyskiskot. | ||||
|
16.11.2007 00:43 | Joose Rautemaa | ||
| Ja nämä veturithan tunnistaa radio-ohjausvetureiksi ohjaamon katolla töröttävistä antenneista | ||||
|
10.11.2007 23:09 | Joose Rautemaa | ||
| Hmm, koskahan meinaavat saada nämä liikenteeseen? | ||||
|
08.11.2007 22:37 | Joose Rautemaa | ||
| Mietin pitkään, että onko tämä peilikuva vai onko tuo mainos tarkoituksella noin, kunnes keksin lukea kuvatekstin :P | ||||
|
04.11.2007 11:07 | Joose Rautemaa | ||
| Kah, onkos siinä oikein vesiviskuri? :) | ||||
|
02.10.2007 21:59 | Joose Rautemaa | ||
| Tuntuu että tuolla kolilla sataa aina, kaikki kuvat joita olen sieltä nähnyt ovat sateisia, samoin kun itse kävin paikalla satoi. | ||||
|
21.09.2007 19:32 | Joose Rautemaa | ||
| http://www.verkkokauppa.com/ Hinnat usein hyvin halpoja. Canonia suosittelen minäkin. (Käyttäjä muokannut 21.09.2007 19:32) |
||||
|
19.09.2007 23:01 | Joose Rautemaa | ||
| Pikaisella huijauksella (=googlauksella) sanoisin että Hämeen Kannaketekniikka Oy:n pihasta ( http://www.kannaketekniikka.com/liike1.jpg ) eli Turjankadulta Tampereleelta. Mitään muuta tietoa minulla ei ole. edit: Jaaha, käyttäjä vaihtoi kuvan, jos on samasta kohtaa, niin sitten tuo edellämainittu pätee. (Käyttäjä muokannut 19.09.2007 23:06) | ||||
|
20.08.2007 00:00 | Joose Rautemaa | ||
| Tässä muuten taas tuo samien ylikulkusilta näkyvissä, miksikäs nuo poistettiin? | ||||
|
16.08.2007 18:36 | Joose Rautemaa | ||
| Kaatosateessa? Ei kyllä hirveästi näytä sateelta, mutta kyllä minä kuvaajaa uskon. | ||||
|
23.07.2007 14:13 | Joose Rautemaa | ||
| Ohhoh, menin itsekkin moisella junalla viikko sitten Englannissa, mutta eipä silloin ollut ruuhkista tietoakaan. Näissä junissa on muuten hyvät kahvilat. Ja jos joskus menee tällaisella junalla, suosittelen varaamaan paikat hiljaisesta vaunusta, hinnat on samat kuin Standard classissa, mutta vaunussa on paljon vähemmän ihmisiä ja 2x enemmän tilaa istuimen ympärillä. Näissä junissahan on aina veturi kummassakin päässä, pääteasemalla kuski kävelee junan toiseen veturiin, ohjausvaunuja ei tarvita. |
||||
|
23.07.2007 14:05 | Joose Rautemaa | ||
| Tosin onko tälle mitään parempaa nimeä Suomen kielessä, funikulaaria olen itse käyttänyt, mutta se onkin suora käännös Englannista. | ||||
|
|
23.07.2007 14:01 | Joose Rautemaa | ||
| Noh Heikki ehtikin ensiksi, saman oisin minäkin vastannut. | ||||
|
15.07.2007 20:47 | Joose Rautemaa | ||
| Vai onko tämä vain joku koemalli? | ||||
|
|
15.07.2007 20:46 | Joose Rautemaa | ||
| Oho, nyt vasta tajusin että noissa on ollut joskus ylikulkusillat yksikköjen välillä! Poistuivat ilmeisesti linjakilpien tulon yhteydessä? | ||||
|
14.07.2007 11:45 | Joose Rautemaa | ||
| Tai ihan vaan sähköasema? :) | ||||
|
11.07.2007 15:35 | Joose Rautemaa | ||
| Taitaa olla juhlavalaistus taas päällä... | ||||
|
08.07.2007 21:10 | Joose Rautemaa | ||
| Jos olisi veturisiirto, niin miksi myös kakkosveturissa olisi virroitin ylhäällä, vai onko tämä taas joku optinen harha? | ||||