Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.07.2008 12:10 | Arto Tikka | ||
| Veikkaan että on kuitenkin Vgka. Niillä on se ero että Vgka:ssa on pariovet ja tavan Vgk:ssa yksinkertaiset ovet. | ||||
|
28.07.2008 10:19 | Arto Tikka | ||
| Tutun näköistä vaunustoa. Tuli nuorena asemamiehenä poistettua yksi käytöstä Imatralla. Meille kuului talvisin näiden lämmitys yövuorossa. Sainpahan yhden poltettua. | ||||
|
14.07.2008 09:48 | Arto Tikka | ||
| Tainionkosken (Tos) vanha asema on kyllä purettu jo ajat sitten. Toimii nykyään uudelleen kasattuna kutostien varressa osto myynti ym. liikkeenä Rauhassa nimellä Karjalan Portti. | ||||
|
09.07.2008 08:36 | Arto Tikka | ||
| Joo repolainen se on, mutta tällä kaverilla ei ole kuin puolikas häntä. Siitä nimitys! | ||||
|
28.04.2008 07:19 | Arto Tikka | ||
| Imatran suuntaan tulee Pieksänmäeltä etupäässä suoria raakapuujunia.Pieksänmäen suuntaan ei ajeta kuin etupäässä tyhjävaunujunia jotka menee Kouvolan kautta. | ||||
|
10.07.2007 17:56 | Arto Tikka | ||
| Ledit on ikävän näköset, mut Ljudmila on ihan hyvän näköinen tässä kuvassa, vaikka on pikkasen lihonut! | ||||
|
20.06.2007 09:52 | Arto Tikka | ||
| Tässähän on ihan selvästi Juhani Tamminen konsultoimassa junamiestä työssään. Eli prinsiipit kohalleen! | ||||
|
23.05.2007 07:32 | Arto Tikka | ||
| Oikeassa E. Heinonen on Diesel ja Jussi ovat kulussa ja Masi on täysremontissa. | ||||
|
|
22.05.2007 12:12 | Arto Tikka | ||
| Joo kyllä harakan ratapihallakin luovutetaan Storalle vaunuja, mutta myös Kaukopäässä. Kaukopään tehtaat käyttää paljon enemmän vaunuja kuormaukseen kuin Tainion tehtaat jonka vaunut luovutetaan Harakassa. Oikeassa olet onhan siellä "Jussi" mutta yleensä varakoneena. | ||||
|
|
22.05.2007 07:26 | Arto Tikka | ||
| Imatran päivystäjät tuovat ja vievät vaunuja Kaukopään ratapihalle. Kaukopäässä on kaksi oma Veturipalvelun konetta "Masi" ja "Diesel" jotka hoitavat tehtaalla vaihtotyöt. |
||||
|
22.05.2007 07:19 | Arto Tikka | ||
| Tässä kuvassa on melkein kaikki Imatran päivystäjät. dv pari on pv4 ja dr 14:sta pv1,pv2 ja pv3 neljäs dr14 on jts toinen päivystäjä. Toisessa Joutsenon pv.ssä on myös dv pari. Kaikki muut on tauolla paitsi pv1 taustalla tekee hommia. Sr1 veturit on tilapäisesti seisomassa etupihan puolella koska tallin puolen raiteisto on remontissa. |
||||
|
18.05.2007 14:07 | Arto Tikka | ||
| Vaihtotyön kieltävä opastin pitäisi olla poikittain, niin vaihtotyö olisi kiellettyä. Nyt Se on kuvassa sallittua. Vagon syksyllä Junaturvallisuus säännön kertauseen. Tätä opstinta ei kyllä enää käytetä, mutta onhan se hyvä tietää Veijo! | ||||
|
16.05.2007 16:00 | Arto Tikka | ||
| Hienot maalit ja komeet plyyshi salusiinit on tavarits pannu ikkunaan. | ||||
|
15.05.2007 16:14 | Arto Tikka | ||
| Muistelisin että ajopöytä oli toisella puolella kuin kuvassa näkyvä hahmo ? | ||||
|
11.05.2007 11:53 | Arto Tikka | ||
| Tarkennuksena ekalle kysyjälle T3528 Riihimäelle Sieltä JTS puut T2809:llä Joutsenoon 11.05 ja IKR puut T2831:llä Inkeroisiin 10.05. Että silleen. |
||||
|
|
11.05.2007 11:46 | Arto Tikka | ||
| Noin äkkiä historiaa tutkittua, näytti olevan osa puista Joutsenoon ja osa Inkeroisiin. | ||||
|
08.05.2007 19:57 | Arto Tikka | ||
| Myymäläauto | ||||
|
23.02.2007 18:23 | Arto Tikka | ||
| Kaukopään pistoraide sijaitsi kolmen ristin kirkon ja vuoksenniskan puolivälissä. Nykyinen vuoksenniskan asema oli ennen rönkkä josta raide haarautui kaukopään suuntaan. Metsäsätä löytyy vielä kyseisestä tapaamisesta muistomerkki. | ||||