Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

	14.01.2023 05:13	Sauli Karjalainen
		Kyseessä on kuitenkin Laajalahdentien tasoristeys, vaikka tie onkin Energiatie. Hiukan hämmentävää, kun Laajalahdentie ei risteä minkään radan kanssa. Onkohan Laajalahdentielle tehty joskus muutoksia minkä takia tästä kulkee nykään Energiatie?
	26.02.2020 23:25	Sauli Karjalainen
		Tarkemmin Sweco Infra & Rail Oy taitaa olla NRC:n entinen suunnitteluliiketoiminta, mikä siirtyi Swecolle viime syksynä. Rakentaminen ja kunnossapito säilyi NRC:n omistuksessa.
	10.06.2008 12:51	Sauli Karjalainen
		Laitetaan tänne muutamien vuosien jälkeen oma havainto. Ainakin Saksassa 146-sarjassa olen huomannut, että ohjaamoa vaihdettaessa alhaalla oleva virroitin nousee, mutta toinen pysyy ylhäällä ja laskeutuu vasta, kun kulkusuunta on valittu (eli tilanteessa ohjaamoa vaihdettua)
	25.04.2008 07:24	Sauli Karjalainen
		Milloin tämäkin lopettaa linja-ajon?
	27.03.2008 18:30	Sauli Karjalainen
		Eikö jokaisessa vaunussa ole oma lämmitys systeemi, joka taisi toimia koksilla. Kuitenkin pysyy ne lämpimänä ilman sutta.
	24.03.2008 13:24	Sauli Karjalainen
		Eli Kotkassa
	24.03.2008 13:24	Sauli Karjalainen
		Joo Hovarillahan sitä ollaan.
	24.03.2008 13:13	Sauli Karjalainen
		Kytkin on lumessa/jäässä eli laitteet eivät toimineet täysin.
	24.03.2008 13:10	Sauli Karjalainen
		Kouvola ei ole, mutta Larin kysymykseen en osaa vastata.
	24.03.2008 13:09	Sauli Karjalainen
		kaksihan niitä on. vaunut ovat kaksi osaisia nivel vaunuja.
	21.03.2008 14:19	Sauli Karjalainen
		Pitää se paikkaansa petaso. Tuskin URSA:ssa on annettu yli 10 vuotta vääriä ohjeita. (taskulampun valon eteen jokin punainen kangas tai kalvo tai mitä tahansa, joka läpäisee kuitenkin valoa.)
	16.02.2008 20:36	Sauli Karjalainen
		Noitahan on ollut Tallinnassa pitempää kuin välipala HKL 80:ssä.
	30.01.2008 21:52	Sauli Karjalainen
		Samaa tuli mietittyä, kuin Juhana K. Mutta eikö 2018 hykätty jo maaliskuussa 2007, joten miten se on säilynyt "ehjän" näköisenä.
	14.01.2008 15:06	Sauli Karjalainen
		Kaksi raidettahan tuolla oli. Vaihde sijaitsi ennen porttia. On tullut muutaman kerran yritettyä kääntää, mutta ei onnistunut. Tuolloin rata ei ollut muistaakseni yhteydessä RHK:n alueelle.
	04.01.2008 21:05	Sauli Karjalainen
		Näissä taisi olla täältä katsottuna tokavikassa vaunussa tai oliko jopa keskimmäisen nivelen päällä. Arvelen viimeistä vaihtoehtoa, mutta en ole 100% varma.
	03.01.2008 22:29	Sauli Karjalainen
		Rajauksessa ei löydy mitään muuta virhettä, kuin oudon muotoinen suksiboksi. No onhan sekin vähän vaihetlua tavalliseen.
	02.01.2008 19:54	Sauli Karjalainen
		Onks tää paikallisjuna. Näyttää joltain neuvostoveturilta.
	01.01.2008 00:39	Sauli Karjalainen
		Ja edelleen on jotain häikkää, mutta tässä kuvateksti selkokielellä: Viimeaikoina on tullut laitettua ratikkakuvia, joten jatkan samaa linjausta. Manne #154 jälleenkerran, mutta kerrankin linjalla 1A eli Töölön halleilla ei oltukaan. Näköjään mainokset ovat vaihtuneet sitten 11.12.2006. Vrt. http://vaunut.org/kuvasivu/31931
	01.01.2008 00:16	Sauli Karjalainen
		Omalla koneella kuvatestistä ei tullut selvää, joten selkokielellä sekin: Muistoja kesältä 2007: Dv16 tulee hakemaan P274 autovaunuja junan saavuttua Helsinkiin. Hyviä muistoja tästäkin jäi.Mikjäs mukavampaa kesällä, kuin Dv16 moottorin äänet ja kesä ilma ja kylmää juamista. Ensi kesänä tämäkään valitettavasti ole mahdollista.
	01.01.2008 00:09	Sauli Karjalainen
		LÖytyihän se kuva: http://vaunut.org/kuvasivu/44322
	01.01.2008 00:07	Sauli Karjalainen
		Tietokone tai Mozilla alkoi sekoilla jotain, mutta kuvateksti selkokielellä: Jossain kuvassa oli jotain harmittelua lumikuvista, joissa näkyisi Dv16 kone. Tässäpä on yksi elikkä Dv16 2026 vetämässä tavaravaunuja Pasilan laskumäkeä ylös.
	30.12.2007 20:28	Sauli Karjalainen
		Itse en ole vemppuun valitettavasti ehtinyt. Muuta kalustoa on tullut koluttua. Muistaakseni Kotkassa on ollut kerran mahdollisuus käydä veturien päällä luvalla, mutta tallin lähistöllä ei ollut vemppuja. 2015 oli Hovarilla ja 2036 Mussalossa.
	30.12.2007 19:55	Sauli Karjalainen
		Valitettavasti tämä jäi viimeiseksi vempuksi, jonka näin ja kuvasin aktiivikäytössä. Täällä Kotkassa näitä pelejä ei valitettavasti enää ole. Eli tällä kuvalla on tavallaan aika paljon tunnearvoa. Onnea kaikille, jotka ehtivät kuvaamaan vielä näitä pelejä. Pitäisi käydä vielä ihmettelemässä Hy knP.tä aitojen takaa telen kanssa.
	30.12.2007 19:49	Sauli Karjalainen
		Yhdyn Dm12 mielipiteeseen. (Myös se, että se oli toinen Kotkan viimeisistä vempuista.
	29.12.2007 21:18	Sauli Karjalainen
		Muut museovaunut: http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkimuseo/museo.htm#bs2
	29.12.2007 21:15	Sauli Karjalainen
		Kuvan vaunu on museoitu: http://www.raitio.org/ratikat/helsinki/hkl/hklarkku/hkl181-.htm
	20.12.2007 12:30	Sauli Karjalainen
		VT201:set ovat näköjään vuodelta 2006: http://www.railfaneurope.net/list/germany/germany_fke.htm
	19.12.2007 17:23	Sauli Karjalainen
		Pelkästään junaa, mutta itse kylläkin tarkoitin ruksia 1. luokan merkin päällä.
	19.12.2007 12:51	Sauli Karjalainen
		Katsoessa tarkasti kuvaa voi huomata, että vasemmaisimman osaston kohdalla on vedetty 1. luokan merkin päälle ruksi, eli junissa voi VT2E:ssa ja VT201 matkustaa ykkösluokassa kakkosluokan hinnoin. No ainoa ero 1. ja 2. luokan välillä on penkkien värissä ja päällyysteessä.
	19.12.2007 12:49	Sauli Karjalainen
		Täytyy sanoa, että helpommin Königsteiniin pääsee VT2E, kuin VT 201:llä. Kumpaakin suuntaan mennessä menin VTE:llä ja kaikki vastaan tulevat junat loostuivat VT2E:sta.
	18.12.2007 16:28	Sauli Karjalainen
		NO onhan se Gent. Lisäksi Antwerpeniläisiin erottaa virroittimen malli. Lisäksi Antwerpenissä vaunut ajoivat pääosin kaksistaan.
	17.12.2007 17:44	Sauli Karjalainen
		Raideleveyttä en muista/tiedä.
	17.12.2007 17:23	Sauli Karjalainen
		Eipä olekaan Antwerpen. Vaunut ovat liian hyvässä kunnossa. (Käyttäjä muokannut 17.12.2007 17:23)
	14.12.2007 14:30	Sauli Karjalainen
		Liittyisikö tämä jotenkin silmukanajokunnossapiton? Itse en ole nähnyt vaunuja Toisella linjalla sitten SRS ajelun. Ja sitä ennen viime vuonna HKL80 koeajossa.
	13.12.2007 19:19	Sauli Karjalainen
		Niinhän se tekee.
	13.12.2007 18:56	Sauli Karjalainen
		No voithan laittaa sen é:n jos haluat. (Käyttäjä muokannut 13.12.2007 18:56)
	04.12.2007 16:13	Sauli Karjalainen
		Listalle ei ole ainakaan viikon aikana tapahtunut muutoksia. Onko 2026 ja 2027 paremmassa kunnossa, koska niitä tapaa parhaiten Pslt:ssä. Erityisesti kesän jälkeen en ole muualla nähnyt sitä kuin laskumäen alueella. Toivottavasti kestävät kaikki mahdollisimman pitkään.
	30.11.2007 12:08	Sauli Karjalainen
		No Helsingin Dv12 tilanteesta: 2550 on tullut myös http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=418478&picture=5884040
	29.11.2007 17:49	Sauli Karjalainen
		Onko muuten noi pylväät niitä Suomessa harvinaisia puisia?
	29.11.2007 13:08	Sauli Karjalainen
		Ei se laituri tilanne ole vieläkään parantunut: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=248101&picture=3668141 , no juna on kuiotenkin niitä pääsiäisen pitkiä junia.
	25.11.2007 10:06	Sauli Karjalainen
		No nelonenhan on miltein aina täynnä. Ainoa linja muistaakseni missä ei ole koskaan tullut tarkastajia vastaan kiitos ihmismäärän.
	24.11.2007 20:57	Sauli Karjalainen
		Muuten ohimennen: 12 ajaa huomenna (25.11.) linjaa 3T, eli toiseen suuntaan kuin tänään ,ja samaan aikaan kuin tänään. Eli matkustamaan ja samalla vielä Rautatieasemalle pienoisrautatienäyttelyyn. Ai niin 339 on vielä huomenna liikkeellä. Tosin sehän on Joulukadun avajaisissa ja saapuu paikalle n. klo. 12.55 eli sitäkin kuvaamaan. Tulee taas työn täyteinen päivä. N. klo. 12 liikeelle ja joskus 16.30 vasta kotiin.
	24.11.2007 20:31	Sauli Karjalainen
		Syytä tälle olikin: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5830828 no onneksi ratikat eivät ole näin täynnä.
	24.11.2007 20:28	Sauli Karjalainen
		Muuten vaunu ei kylläkään liikkunut, joten yritys jäi tälle asteelle.
	24.11.2007 20:28	Sauli Karjalainen
		No kuljin itsekin tällä vaunulla (2 kokonaista kierrosta ja sen päälle Porvoonkadulta Koskelan hallille). Tulipahan testattua tänkin vaunun työntöä Sturenkadun ja Aleksiskivenkadun risteyksessä parin muun henkilön kanssa. Jos joku muu mukana ollut haluaa kertoa miksi vaunua yritettiin työntää saa kertoa. Itse voin antaa vihjeeksi: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5831135
	24.11.2007 20:15	Sauli Karjalainen
		339 oli muuten aika täyttä: http://my.opera.com/kotkalainen/albums/showpic.dml?album=414361&picture=5830828 tilanteesta takasillalla voi sanoa sen, että ennen Rautatietoria ei voinut kääntyä ympäri kiitos täyden vaunun.
	24.11.2007 20:13	Sauli Karjalainen
		Enpä minäkään sitten päiväkotiaikojen. Kiinnostusta varmaan herätti se, että tästä kerrottiin tarkempaa tietoa, kyseinen vaunusarja on poistettu aktiivikäytöstä ja eikö tämä ollut varsinaisesti se juhlaratikka.
	24.11.2007 19:55	Sauli Karjalainen
		Muuten milloin laihialaisten vakituinen käyttö 3B/T:llä lopetettin?
	24.11.2007 19:47	Sauli Karjalainen
		Ei noista kylläkään kovinkaan moni päätynyt 12. No kuitenkin miltein kaikki 12 istumapaikat oli täynnä ja jotkut seisoivat.
	24.11.2007 19:46	Sauli Karjalainen
		9 ei olisi varmaan ollut hyötyä, koska 339 oli maksuton, kun taas 9 olisi maksettu tavallisen matkan verran, kuten 12 kanssa tehtiin. Ihmiset halusivat päästä ilmaiselle ratikka kyydille.
	23.11.2007 19:23	Sauli Karjalainen
		Lisäksi saasteista: deeveri tuntuu saavan aikaan jo "pienillä" tehoilla aikaan aikamoiset pilvet: http://files.myopera.com/kotkalainen/albums/284189/lpm%202007%20633.jpg kun esim vempulla pitää käyttää tehoja varmaan jo maksimille, jotta saisi edes tällaisen pilven: http://files.myopera.com/kotkalainen/albums/284189/lpm%202007%20602.jpg (Varmaan pientä eroa...)

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset