Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 21.10.2019 21:41 Markus Perälä  
  Nämä pölkyt menevät todennäköisesti juurikin Niinisalon radan parannukseen, jossa rataa parannetaan n 3 km matkalta Kairokosken ympäristössä. Kuvasarjan toisessa kuvassa Kairokoskelle on varastoitu sepeliä kyseiseen hommaan. Kairokoskelle on myös tuotu K43 kiskoa, vuosimallia 1981.
kuva 04.12.2015 18:44 Markus Perälä  
  Heikin kommenttiin liittynee aika vahvasti tuo hyppyri, josta junan peräpää on juuri selvinnyt ;)
kuva 17.08.2015 15:05 Markus Perälä  
  Kyseiseltä reissulta löytyy vorgistakin muutama kuva, esim. http://vaunut.org/kuva/3365?u=121
Junamatkan järjestäjänä oli Metsänhoitoyhdistys Kihniö-Parkano.
kuva 11.09.2014 14:57 Markus Perälä  
  Miksi tässä paikassa on raideopastin ja miksi se ei ole samassa paikassa pääopastimen kanssa?
kuva 02.07.2014 15:01 Markus Perälä  
  Turvalaitekartassa esitettynä nämä on niitä pieniä palloja ja itse asetinlaitteet on isoja palloja. Voidaanko isojen pallojen sijannista kartalla vetää johtopäätöksiä itse asetinlaitteen sijannista luonnossa?
kuva 19.06.2014 10:03 Markus Perälä  
  Meneekö Raumalle enemmänkin raakapuujunia? Rauman raakapuujuna on ainakin T3707, joka on Lielahdessa klo 3.40. Kyseisessä junassa on havaintojeni mukaan kulkenut pelkkiä rapuvaunuja.
Rauman rapuvaunujen palautus tapahtuu junasas T3722, muissa junissa en ole palautuvia vaunuja nähnyt.
kuva 12.03.2014 19:34 Markus Perälä  
  Katsoin samaa ensin itsekin, mutta omia kuvia tutkimalla tulin siihen tulokseen, että ei ole Parkanosta. Kihniön baana ei kulje, pääradan suuntaisena, näin kaukana pääradasta missään kohtaa.
kuva 11.06.2013 10:22 Markus Perälä  
  Ylipäätään dieselrahtia, sen Vammalan huhtikuisen onnettomuuden jälkeen olen nähnyt tasan yhden kerran dieselvetoisen junan Rauman radalla. Voidaan siis sanoa dieselvedon olevan todella harvinaista.
kuva 27.08.2012 10:18 Markus Perälä  
  Esimerkiksi Niinisalo-Parkano välillä (varmaankin Kiö-Pko myös) on vaihdettu samantien kilometripaalutkin uusiin... Eli todennäköisesti niin, että vanha kilometri paalu veke ja tilalle uusi kilometripaalu lisättynä liikenteen kilometrimerkillä..
kuva 21.11.2011 11:10 Markus Perälä  
  Kyllä oli hienoksi korjattu tämä tasoristeys.. Tosiaan uudet betonipölkyt, K54 kiskot (Imatra 67 UIC 54) ja kuminen tasoristeyskansi. Samalla oli ratapenkan reunoja / tienpenkkaa sepelöity. Kuvassa näkyvä pusikko näkymäalueella oli myös raivattu. Tietysti kun tuo tie on vilkas niin tämmöinen ratkaisu on hyvä, mutta lakkautettavalle rataosalle ei tuommoinen moderni ratkaisu oikein istu.. Mutta jokatapauksessa hyvä näin..
kuva 13.11.2011 04:41 Markus Perälä  
  Joissain ko rataosan tasoristeyksissä, vilkkaimmissa, on kiskona K43.
Että tähänkin luultavasti vaihtavat raskaampaa kiskoa?
Vai soveltuuko betonipölkyille edes tuo K30?
kuva 12.11.2011 16:20 Markus Perälä  
  Mielenkiintoista, erityisesti betonipölkyt..

Luulisin kiskonvaihdon olevan vain vaurioituneiden kiskojen vaihtoa parempiin.
kuva 28.01.2011 18:45 Markus Perälä  
  Onkos Pohjanmaan radan remontin myötä tulossa minkäänlaisia uudistuksia radan turvalaitteisiin?
Opastimissa näyttäisi olevan jotenkin tuoreen oloiset varsiputket, mutta opastimet edelleen itsessään vanhoja? ja "vanhalla" numeroinnilla. Vieläkö asennetaan uusien / uusittavien lähtöopastimien yhteyteen samaan mastoon esiopastimia? Jostain muistaisin lukeneeni, että ne tulisi korvata yhdellä linjalle asennettavalla esiopastimella, eli tässä tapauksessa tuo suojastusopastin vaihdettaisiin esiopastimeen.
kuva 25.06.2010 12:58 Markus Perälä  
  Punavalo on Sisätön liikennepaikalla. Sisättö toimii junakohtauspaikkana ja siellä on 1 sivuraide junan kulkusuunnassa vasemmalla puolella. Punavalo tulee siis sivuraiteen lähtöopastimesta.
kuva 08.10.2009 21:20 Markus Perälä  
  Onko näissä käytetty led-valoja? Ei taida monestakaan paikkaa löytyä tällaisia.
kuva 18.08.2009 22:17 Markus Perälä  
  Raumalla on tehty kevään ja kesän mittaan turvalaitetöitä, liittyen ilmeisesti uuteen kauko-ohjausjärjestelmään. Opastimien paikkoja vaihdetaan ja niitä lisätään. Osa opastimista tulee kuitenkin vanhojen viereen uusilla kaapeloinneilla, näin ilmeisesti saadaan lyhyessä katkossa "koko paletti" siirrettyä uuteen ohjaukseen, kun on rakennettu täydellisesti uusi opastinjärjestelmä vanhan rinnalle.
kuva 24.07.2009 04:51 Markus Perälä  
  Tuntematta sen enempää deeverijunan edessä olevia kulkutiemahdollisuuksia, niin tarjoaisin yhdeksi vaihtoehdoksi, että junan edessä oleva opastin on esiopastin odota Sn35-opasteella, sitten pääopastin&esiopastin Aja Sn35-opasteella ja odota seis-opasteella.
kuva 07.07.2009 18:50 Markus Perälä  
  Taitaa olla Valkoisenlähteentien alikulkutyömaa?
kuva 10.06.2009 22:32 Markus Perälä  
  Lakialahan tämä on aivan varmasti, mutta laitetaan vielä perusteluja 1)aikataulunmukainen kohtaus, joka ko. junilla tapahtui Lakialassa 2) yksi läpiajettava sivuraide "vasemmalla" puolella 3) liikennepaikan sijainti loivassa kaarteessa, joka näkyy hyvin kuvassa 4) Eil-junan peräpään kohdalta alkava aukea alue
kuva 10.06.2009 17:53 Markus Perälä  
  Lakiala ja junat H430 Sk-Tpe ja P43 Hki-Vs.
kuva 21.05.2009 22:18 Markus Perälä  
  Ollaankos näissä maisemissa pohjavesialueella, joka on mainittu kuvan http://vaunut.org/kuva/4879 yhteydessä?
kuva 18.05.2009 10:51 Markus Perälä  
  Niinisalossakin oli vaihdettu tulovaihteeseen uusi kyltti, mutta vain ja ainostaan siihen. Lisäksi oli tehty muutakin, nimittäin tulovaihteen perusasento oli vaihdettu poikkeavalle raiteelle.
kuva 18.02.2009 12:31 Markus Perälä  
  Mahtavaa! Tästä paikasta olenkin jo odotellut kuvia.
kuva 22.12.2008 20:10 Markus Perälä  
  Niinpä.. Jätin tahallani mainitsematta, että S45 pysähdyksestä kuulutti miesääni asianmukaisesti, joten matkustajat olivat hyvin selvillä tilanteesta. Mutta jokatapauksessa poikkeuksellista informaatiota välilaiturille :)
kuva 09.12.2008 11:32 Markus Perälä  
  Milläs kaikilla rataosilla on näissä lähtöopastimen tolpissa esiopastin? (jos oikein ymmärsin, niin se on linjan pääopastimen esiopastin)..
kuva 16.11.2008 21:49 Markus Perälä  
  Tässä linkkiä Karttapaikkaan: http://dy.fi/mue
kuva 29.10.2008 18:34 Markus Perälä  
  Tässä: http://vaunut.org/kuvasivu.php/11795 on tämän ns. vetopätkän nykyinen päätepiste.
kuva 30.07.2008 21:15 Markus Perälä  
  Lari tiesi tapahtuman aivan oikein ja Jari paikan :)
kuva 05.05.2008 22:03 Markus Perälä  
  Sotilasjuna palasi takaisin Parkanoon klo 21.30 henkilövaunujen kanssa, tavaravaunut olivat jääneet Niinisaloon.
kuva 05.05.2008 17:02 Markus Perälä  
  Veturina tässä klo 15.30 lähteneessä koeajojunassa oli Sr2 3244. Klo 13 lähteneessä koeajojunassa veturina oli Sr2 3214.
kuva 30.11.2007 16:10 Markus Perälä  
  Kävin Kihniöllä 13.11. ja siellä oli silloin puuvaunuja odottamassa lastausta 1. ja 3. raiteilla. Vaunuja oli yhteensä n. 30 kpl, koostuen Sp, Spar ja Hkb-vaunuista.
kuva 24.11.2007 23:11 Markus Perälä  
  Esiopastimien ja pääopastimien suhteista vielä:
Kannattaa tutustua jos liikuskelee Parkanon suunnilla Parkano-Lamminkoski väliin. Ko välillä on kaikissa opastintolpissa sekä pääopastin että esiopastin. Tällä ratkaisulla on saatu tuplattua suojavälien määrä ja samalla tehostettua liikenteenvälityskykyä. Siten samaan suuntaan kulkevien junien ajalliset ja matkalliset etäisyydet ovat toisinaan lyhyitä ja kulkutien muodostumista pala palalta on hauska seurata radan varresta.
kuva 13.07.2007 15:25 Markus Perälä  
  Voisin heittää karkeana arviona, että Kihniössä käydään 2 x viikossa. Puukauppa on käynyt hyvin, ja paikallislehdessä oli jokin aika sitten uutinen, että puukuormaus on jonkin verran lisääntynyt myös Parkano-Kihniö -sektorilla.
kuva 06.07.2007 22:04 Markus Perälä  
  Artolta heti nappivastaus.. Tässä näkyy juhannuskatkon aikana asennettu uusi vaihde..
kuva 26.06.2007 21:18 Markus Perälä  
  Liikennekatkon aikana Ylivallin liikennepaikalle asennettiin uusi sn80-vaihde ratapihan eteläpäähän. Vanha vaihde jätettiin toistaiseksi paikalleen, uusi asennettiin n. 100 m vanhan eteläpuolelle. Tästä johtuen paikalla oli sn30-rajoitus. Lisäksi paikalle oli tuotu pitkiä metalliputkia, viittaavat paalulaatan/paaluhattujen asennukseen ratapihan eteläpäähän. Kakkosraiteen viereen oli tuotu iso kasa betonipölkkyjä, jotka ilmeisesti asennetaan vanhojen puupölkkyjen tilalle 2. raiteelle.
kuva 20.11.2006 18:24 Markus Perälä  
  Pori-Haapamäki rataosuudelta. Vanhaa ratalinjaa Parkanon "Uudenaseman" ja Kairokosken välillä. Tie nykyään nimeltään Ratapaanantie.Vanha ratalinja päättyy pohjoisessa aseman pohjoispään vaihteiden luo ja jatkuu kiskotettuna siitä vetoraiteena Isokankaan suuntaan. Etelässä vanhan ja uuden ratalinjan yhtymäkohta on Kairokosken padon paikkeilla.
kuva 23.11.2005 19:12 Markus Perälä  
  Paluukuljetukset Misistä alkavat 2.12. klo 14-15 ja jatkuvat 3.12. aamuyöhön asti. Niinisalon junat ovat viimeisimpiä lähtijöitä eli Niinisaloon junat saapuvat luultavasti 4.12. aamuyöllä (matka-aika max 24 h). Saan tarkat ja reaaliaikaiset aikataulut suoraan "junasta" tulopäivänä.
kuva 22.11.2005 19:08 Markus Perälä  
  Tarkkaan ovat SN:a ajaneet: Rataosan pituus on 42 km ja Jarin ilmoittama ajoaika 1 h 20 min = junan nopeus ~ 31.5 km/h..
kuva 22.07.2005 18:25 Markus Perälä  
  Onkos Tuomiojan-Ylivieskan raiteenvaihtohommien etenemisestä uutta tietoa/kuvia..??
kuva 22.07.2005 13:55 Markus Perälä  
  Mitäs ihmettä?? nyt kaivataan tietoa...
kuva 13.07.2005 21:39 Markus Perälä  
  Oheisessa linkissä on Kovesjoen aseman summittainen paikka: http://tinyurl.com/7k39l
kuva 13.07.2005 21:33 Markus Perälä  
  Resiina 4/1984 kertoo seuraavaa: Km+m 403+369 Kovesjoki Kov, läpiajettavia sivuraiteita enimmillään 3.
kuva 13.07.2005 19:05 Markus Perälä  
  Pieni korjaus: Vasen raide on tosiaan Kihniöön menevä rata eli entistä Haapamäki-Pori-rataa. Oikealla menevä raide on Parkanon Pioneerivarikolle menevä sotilasraide.
kuva 14.06.2005 18:34 Markus Perälä  
  Kuvat on tosiaan Niemenperän tr:stä (Vatusentie) Pko-Nns. Tarkemmat speksit: pituus 705 m ja paino 2667 tn.
kuva 02.06.2005 20:34 Markus Perälä  
  Arvaukseni tuohon Tracklayerin kohtaloon on se, että kone on ollut/tulossa jonkinlaiseen huoltoon. Noita koneita on silloin tällöin ollut ratapihalla. Ihmeen pitkään se vaan on jo ollut täällä..
kuva 02.06.2005 17:38 Markus Perälä  
  Parkanon keskustaan Matkahuollon seinään on ilmestynyt samanlainen näyttö. Onhan se hienoa, että voi tarkistaa lähtevät junat torilla 7 km päässä asemasta!!
kuva 29.04.2005 18:57 Markus Perälä  
  Radio-ohjaus lakkautettiin perusparannuksen myötä 1990-luvulla. Tällöin kauko-ohjaus siirtyi Tampereelle ja Parkanosta poistui 24h miehitys.
kuva 16.03.2005 20:29 Markus Perälä  
  Sama Tka kävi iltapäivällä Niinisalossa harjailemassa vaihteita..
kuva 11.03.2005 06:40 Markus Perälä  
  Tuo Nesteen jakeluasema on yksi hyvä maamerkki sekä ryhmittymismerkit vaunujonon takana ovat VT13:lla.
kuva 10.03.2005 19:50 Markus Perälä  
  Heitetään arvalla että Saarijärvi
kuva 21.02.2005 19:51 Markus Perälä  
  Täsmälleen samasta paikasta otettu kuva vastakkaiseen suuntaan: http://vaunut.org/kuvasivu.php/2594.html​?kuvaus=&paikka=parkano&tyyppi=0&kuvaaja​=0&x=60