Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 04.01. 07:48 Timo Salminen  
  Hyvä kontekstointi ja muistutus siitä, miksi moni asia on Virossa toisin kuin Suomessa!
kuva 11.11.2020 07:24 Timo Salminen  
  Enpä osaa sanoa, voisiko olla kaapelikanava. Ainakaan yhtäkkiä en muista, että muilla laitureilla olisi vastaavaa, mutta pitää katsoa vielä, onko sittenkin.
kuva 09.11.2020 07:14 Timo Salminen  
  Suoraan sanottuna en muista ulkoa, mutta ainakin se on pidempi kuin kolmas. Täytyypä verrata remonttia edeltäviin kuviin. Ykköslaituria pidennettiin joka tapauksessa selvästi.
kuva 08.11.2020 18:41 Timo Salminen  
  Automaatin alustaksi se olisi omituisen keskellä kulkureittiä, mutta mistäpä tuota tietää. Aiemmin automaatit ovat olleet laiturin keskilinjalla pylväiden välissä. Seurataan tilannetta, mitä tapahtuu.
kuva 02.11.2020 07:04 Timo Salminen  
  Ehkä se, etteivät rusakot jyrsi niitä. Täällä on paljon rusakoita. ;) - Ei tuo verkko kyllä oikein taida työn aikaista kolhiintumistakaan estää.
kuva 24.09.2020 07:58 Timo Salminen  
  Kiitos varmistuksesta! Merkitsen kuvauspaikaksi Kausalan.
kuva 21.09.2020 18:19 Timo Salminen  
  Facebookin Rautatieharrastus-ryhmässä kuvauspaikaksi ehdotetaan Kausalaa.
kuva 21.09.2020 12:05 Timo Salminen  
  Epäilemättä jossakin, missä käsitellään tulenarkaa materiaalia.
kuva 18.09.2020 07:22 Timo Salminen  
  On se varmaan jossakin jo kerrottukin, mutta mihinkäs tuo Tr1 Lohjalla menee? Muistomerkiksi johonkin vai jotakin muuta?
kuva 15.09.2020 07:28 Timo Salminen  
  Jää, raiteet 2 ja 3 kuten ennenkin. Raiteella 4 ei tällä hetkellä ole vielä kiskoja.
kuva 25.08.2020 07:39 Timo Salminen  
  Katsoin numeroa vielä uudelleen isommasta kuvasta, ja se näyttääkin olevan 6060. Korjaan. Kiitos huomautuksesta!
kuva 07.08.2020 20:12 Timo Salminen  
  Näyttää vähän hassulta tuo yksi vihreä punaisten välissä. Onkohan muuten nyt viimeksi viherrettyjen yksiköiden värisävy oikeasti eri kuin tämän 6061:n vai onko 6061 vain haalistunut? Osaako joku sanoa? Erohan on joka tapauksessa selvä.
kuva 03.08.2020 07:42 Timo Salminen  
  Hienoja kuvia taas kerran! (Käyttäisin kyllä junan määräasemasta sen suomenkielistä nimimuotoa Tartto - joka sinänsä ei ole sen kummempi kuin kaupungin etelävironkielinen muoto suomalaisittain kirjoitettuna. Virolaiset muuten taivuttavat Tapan ulkopaikallissijoissa, mutta en tiedä, pitäisikö samaa käytäntöä noudattaa suomeksi.)
kuva 31.07.2020 17:21 Timo Salminen  
  Millaisella todennäköisyydellä paikalle olisi voinut osua vielä useampien veturisarjojen yksilöitä, esim. Sr2:ia? Mitä kaikkea tuolla tavallisesti liikkuu?
kuva 30.07.2020 14:20 Timo Salminen  
  Lisätäänpä vielä pari yleistä havaintoa kuvasta. Etualalla keskellä näkyy oikein erinomaisesti Riihimäen ensimmäinen paloasema, jonka torni tosin on purettu ilmeisesti 1950-luvun loppupuolella, jolloin toiminta siirtyi uudelle (nykyisin puretulle) paloasemalle. Veturitallien tornin kohdalla on sijainnut kuuluisa Riihimäen lähde, jonka vettä vietiin Helsinkiin 1800-luvun loppupuolella. Veturitallien takana vasemmalla on entinen lennätinkonepaja ja oikeassa reunassa entinen korjauspaja, jossa oli myöhemmin myös esim. VR:n rakennusmestarien toimisto. Keltainen puurakennus veturitallien takana on ns. Turun kasarmi, joka rakennettiin Turun-radan valmistuttua 1876, ja sitä vastapäätä pilkottaa puiden välistä toinen entinen asuinrakennus, joka 1900-luvun alussa muutettiin rautatieläisten kokous- ja juhlahuoneistoksi ja tunnettiin vuosikymmeniä Rautatieläisten talona. Entinen rautatien asuinalue jää puistoiselle mäelle vasemmalla. Kaupungin keskustakin on mukavasti näkyvissä, ja pilkottaapa aivan vasemmassa reunassa tämäkin talo, jossa tätä kommenttiani kirjoitan.
kuva 30.07.2020 14:12 Timo Salminen  
  En osaa sanoa lukumääriä, mutta muistaakseni ainakin toinen tallikaari kokonaisuudessaan on muussa käytössä. Siellä on esimerkiksi teatterin lavastamo. Kaupunkihan yrittää koko ajan saada VR:ää siirtämään toimintansa talleilta muualle ja talleille on ideoitu tilalle ties mitä omituista.
kuva 30.07.2020 07:46 Timo Salminen  
  Ahaa. Käytin aiemmin aika usein tuota junaa Helsinkiin tullessani, ja silloin kalustona oli säännöllisesti 4 * Sm4. Kiitos päivityksestä!
kuva 20.07.2020 18:49 Timo Salminen  
  Asemarakennuksen kivijalassa olevat pommituksen arvet sentään säilyvät.
kuva 20.07.2020 07:41 Timo Salminen  
  Kiitos!
kuva 12.07.2020 18:47 Timo Salminen  
  Vrt. http://vaunut.org/kuva/133849 .
kuva 12.07.2020 18:47 Timo Salminen  
  Vrt. http://vaunut.org/kuva/141119 .
kuva 08.07.2020 13:48 Timo Salminen  
  Tuossa taidettiin seisottaa kylmiksi laskettuja höyryvetureita vielä jonkin aikaa ennen niiden viemistä lopullisesti mikä minnekin.
kuva 07.07.2020 17:49 Timo Salminen  
  Täsmälleen samat kommentit täältä. Tilannekuva on aina erilainen ja elävämpi kuin poseerattu otos. Muutkin kuvat ovat toki erinomaisia ja tekstit oikein mainioita.
Kuvasarja:
Kesän kulkijoita savonradan eteläpäässä kesä-heinäkuussa 2020
 
06.07.2020 13:46 Timo Salminen  
  Kesäisen tunnelmallista.
kuva 06.07.2020 07:18 Timo Salminen  
  Kiitos, lisäsin tunnisteisiin.
kuva 15.06.2020 12:07 Timo Salminen  
  Ja ihan etualalla on Riihimäen Kaukolämmön Kaunolan lämpökeskus.
kuva 14.06.2020 18:39 Timo Salminen  
  On K-junan matka mennyt vähän pitkäksi...
kuva 14.06.2020 18:07 Timo Salminen  
  Kiitokset Jormalle arvoituksen selvittämisestä!
kuva 08.06.2020 18:40 Timo Salminen  
  Sama maisema 12 vuotta myöhemmin alkukesästä ja vähän laajakulmaisemmin: http://vaunut.org/kuva/140277 .
kuva 29.05.2020 12:14 Timo Salminen  
  Miltä näytti: joko matkustajia oli ruuhkaksi asti?
kuva 19.04.2020 08:56 Timo Salminen  
  Tämä kuva tiivistää hyvin nykyisen rautatiemaiseman, ainakin monessa paikassa: varsinaista maisemaa ei oikeastaan enää ole. Äänetön juna kiitää tehokkaasti omaa käytäväänsä, josta kaikki ylimääräinen on siivottu pois. - Kun on tottunut katsomaan tätä näkymää jompaakumpaa läntistä raidetta kulkevan junan ikkunasta ulospäin, kuvakulma on jopa aika hätkähdyttävä.
kuva 01.03.2020 08:44 Timo Salminen  
  Lounaishämäläistä kulttuurimaisemaa parhaimmillaan - vaikka pitäisihän sen helmikuussa näyttää vähän toisen väriseltä.
kuva 03.02.2020 17:48 Timo Salminen  
  Vahvistan Erkki Nuution arvelun yllä: ei ole Riihimäeltä. Enempää en osaa sanoa.
kuva 27.11.2019 08:18 Timo Salminen  
  Kyllä se sentään aika lailla puoliksi menee, mitkä pysähtyvät ja mitkä eivät: olin pikaisesti laskevinani, että tämänhetkisessä aikataulussa on Hki - Tpe -välillä 12 päivä(kauko)junaa, jotka pysähtyvät Ri, Hl, Tl, ja 13, jotka eivät pysähdy.
kuva 25.11.2019 12:16 Timo Salminen  
  Nämä nykyiset Hki - Ol -junathan eivät pysähdy Riihimäellä, Hämeenlinnassa eivätkä Toijalassa. Itse asiassa Riihimäeltä ei nykyään pääse päiväjunalla ilman vaihtoa muualle kuin Helsinkiin, Lahteen, Tampereelle, Poriin, Jyväskylään ja Jy:n kautta Pieksämäelle. Jos haluaa jatkaa minne hyvänsä Sk - Ol/Vs -suuntaan, on vaihdettava.
kuva 25.11.2019 07:17 Timo Salminen  
  Jotenkin noin se minunkin muistaakseni menee.
kuva 14.10.2019 19:22 Timo Salminen  
  Onko siellä paljonkin tuollaisia rakennussarjajunia, jotka on koottu yhdistämällä pätkä sitä ja toinen tätä?
kuva 06.09.2019 19:08 Timo Salminen  
  Tuoltahan se Merikannon säveltämänä kuulostaa, mutta ehkä Erkko sittenkin olisi eri mieltä lukutavasta. :)
kuva 28.08.2019 12:12 Timo Salminen  
  Hyvinkin Museovirasto on voinut sanoa tuosta jotakin, varsinainen asemarakennushan on suojeltu.
kuva 17.07.2019 18:02 Timo Salminen  
  On siinä alkusointua: MUS Mussaloon. Ei liene myöskään kaikkein tavallisin määräasema Tampereen laiturinäyttölaitteissa.
kuva 13.07.2019 18:49 Timo Salminen  
  Varmistin vielä: kyllä on 2ТЭ116-1551.
kuva 18.06.2019 09:25 Timo Salminen  
  Tunnettu emigranttivirolainen arkeologi ja kansatieteilijä Eerik Laid kuoli Ruotsissa vuonna 1961 jouduttuaan liikenneonnettomuuteen käsittääkseni juuri tuollaisella.
kuva 31.05.2019 18:20 Timo Salminen  
  Raiteella 8 henkilöjuna Riihimäelle kello 16.10.
kuva 28.04.2019 08:43 Timo Salminen  
  Rahastajan katse...
kuva 12.04.2019 18:39 Timo Salminen  
  Vai pitäisikö siinä vaiheessa puhua jonkinlaisesta Express-aikakauden uudesta vaiheesta? Tuon Expressin takiahan uusien toisen luokan vaunujen sarjamerkinnäksikin annettiin kaikesta aiemmasta logiikasta poiketen Ex. Oikealla olevassa 1. luokan vaunussa muuten näkyy se, miten sarjamerkinnät Cx ja Ex merkittiin isolla ja vauhdikkaalla kursiivilla vaununkylkeen. Mainos se on pienikin mainos.
kuva 05.04.2019 18:50 Timo Salminen  
  Kuvausajankohdaksi voisi näihin kumpaankin muuttaa vuoden 1916, vai kuinka?
kuva 04.04.2019 12:04 Timo Salminen  
  Junat sulautuvat hauskasti yhteen kaukaisuudessa.
kuva 28.03.2019 07:53 Timo Salminen  
  Keskellä päivää G-junat tulevat enimmäkseen raiteelle 7, joskus myös raiteelle 5. Raidetta 11 näyttää käytettävän muutaman kerran vuorokaudessa lähinnä aamulla ja illalla.
kuva 28.03.2019 07:51 Timo Salminen  
  Kyllähän 'laiturille' _voi tarkoittaa_ 'laiturin viereen', mutta sekä junasta että laivasta puhuttaessa vakiintunut ilmaisu on 'laituriin' - samalla tavalla kuin 'ruoka on pöydässä'. Jos ruoka on 'pöydällä', on käynyt vahinko niin kuin siinäkin, jos laiva tai juna on joutunut laiturille.
kuva 27.03.2019 07:49 Timo Salminen  
  Ravintolavaunu vaunussa 3 tai asunto parvekkeella... Joskus juna (tai laiva) kyllä voi tulla laiturille, ks. esim. http://vaunut.org/kuva/43093 . Tämä onneksi ei tullut.
kuva 18.03.2019 12:23 Timo Salminen  
  Näkyy Väylävirasto nyt tiedottavan, että junaliikenne siirtyykin raiteelta 8 raiteelle 11 vasta viikon kuluttua. En korjaa kuvatekstiä, vaan jääköön alkuperäinen tieto siihen ja päivitys tähän kommenttiin.