Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.02.2014 10:04 | Anssi Krooks | ||
| Eipä näköjään odottelu sittenkään kovin pitkäksi venynyt kun Kirkkonummen suunnan junia Flirteilläkin nykyisin liikennöidään. | ||||
|
17.01.2013 13:20 | Anssi Krooks | ||
| Kiitoksia kommenteista. Eiköhän näitä kuvia jatkossakin ilmesty tasaisen epävarmalla tahdilla :). Autenttiseen Sm1-tunnelmaan voi uppoutua myös oheisen äänileikkeen myötä: http://seudun.kuvat.fi/soundscape/seuraavana_pasila.mp3 | ||||
|
16.07.2012 11:58 | Anssi Krooks | ||
| Alikulkuhan tosiaan on kyseessä, juuri äsken tuosta nimittäin radan ali kuljin. Tässä tapauksessa kameran valehtelevan vaikutuksen pitäisi olla minimissään, sillä kuva on otettu normaaliobjektiivilla. Ei valehtele sen enempää kuin paljas silmäkään samalta etäisyydeltä. | ||||
|
29.11.2010 09:41 | Anssi Krooks | ||
| Näinpä oli joo. Kehitysehdotus: päivämäärän voisi urkkia kuvan Exif-tiedoista (tosin pitäisi silloin kameran kello ja päivämäärä olla oikeassa). | ||||
|
12.07.2010 20:22 | Anssi Krooks | ||
| Ja nyt Lightroom 3:n kunniaksi tuli tähän kuvaan palailtua ja kaiveltua uusia sävyjä. On se hienoa kun softien kehittyessä voi vanhat "filmit" "kehittää uudelleen". | ||||
|
19.04.2010 14:31 | Anssi Krooks | ||
| Demomallilla tarkoitin Talgo 22:n makettia, josta (varmaankin sama kappale) löytyy kuva ja hieman lisää tietoa esim. täältä: http://www.hightech.fi/direct.aspx?area=htf&prm1=137&prm2=article . | ||||
|
|
18.04.2010 20:49 | Anssi Krooks | ||
| Pätkä Talgo 22:n demomallia? | ||||
|
08.04.2009 18:36 | Anssi Krooks | ||
| Merten vorgista eli Fakta om Fartygistä ( http://www.faktaomfartyg.se/silvia_regina_1981.htm ) selviää että Silvia Regina kävi Turussa telakalla keulan muutostöiden vuoksi helmi-maalikussa 1982. Kuvistahan muutosten laajuus selviää. | ||||
|
05.04.2009 18:27 | Anssi Krooks | ||
| Tuolta nyppylältä siis ainakin lehdettömänä aikana ratakin näkyy. Onkos pahakin rompiminen tiedossa? Kesällä tuota tuli työmatkoilla katseltua potentiaalisena kuvauspaikkana, mutta jäi sitten käymättä. Kurkistus tulevaankin on tarjolla, virtuaalimallista napsaistu kuva Vantinportin alikulusta löytyy nimittäin täältä: http://seudun.kuvat.fi/kuvat/Kauklahti/Vantinportti.jpg/full | ||||
|
04.04.2009 14:28 | Anssi Krooks | ||
| Taitaapi olla palttiarallaa tässä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=4000&text=knoppi&y=6675861&x=2554554&lang=FI | ||||
|
08.03.2009 17:52 | Anssi Krooks | ||
| Niin, aidosti dokumentaarista arvoa sisältävät kuvat syntyvät luonnollisesti 50 millimetrin objektiivilla varustetulla hiljaisella Leicalla, joka on ladattu 400 ASAn Kodak Tri-X -mustavalkofilmillä ja joka on kuvaustilanteiden välissä visusti piilossa trenssitakin alla. ;) | ||||
|
23.02.2009 16:00 | Anssi Krooks | ||
| Dr13:n ohituksesta löytyy myös äänimuotoisia elämyksiä osoitteesta http://seudun.kuvat.fi/soundscape/dr13_tr.mp3 | ||||
|
14.01.2009 11:52 | Anssi Krooks | ||
| Onhan se mukava lisäominaisuus ja osasyy miksi D90 tuli hankittua. Täyspainoiseen videokuvaukseen on kyllä tarjolla paljon paremmin siihen sopivia laitteita (kuvausergonomia, automaattitarkennus, mikrofoniliitäntä), mutta satunnaisia webbiklippejä tuolla kuvaa ihan hyvin. Tässä yksi esimerkki, sinistä pikajunaa Mankissa, äänet otettu Zoom H4:llä, koska D90:n sisäänrakennettu mikrofoni on varsin kehno: http://seudun.kuvat.fi/kuvat/_Junat/sinipikajuna.wmv | ||||
|
|
13.01.2009 07:48 | Anssi Krooks | ||
| Nämä orgiin tulleet koordinaatit piti asettaa manuaalisesti, sillä orgi ei (vielä) tue koordinaattien lukemista kuvien exif-datasta. Kuviin koordinaatit tulivat Nokian Sportstracker -ohjelmalla "nauhoitetun" reittijäljen perusteella, joka yhdistetään kuviin aikaleiman perusteella, sillä Nikon ei ole vielä saanut aikaiseksi D90:ään sopivan GP-1 -GPS:n toimituksia. | ||||
|
|
12.01.2009 11:44 | Anssi Krooks | ||
| Kyllä, koordinaatit ovat siitä paikasta mistä kuva on otettu (tosin kartan mukaan näköjään merestä ;)). Mielestäni tämä toimintatapa olisi järkevin useammastakin syystä: Monessa kamerassa saa jo nyt tallennettua GPS-koordinaatit suoraan kuvaan ja toisaalta valokuvaajan näkökulmasta on mielenkiintoisempaa tietää nimenomaan kuvauspaikka, eikä välttämättä kohteen sijaintia. | ||||
|
25.08.2008 11:48 | Anssi Krooks | ||
| Noniin, nyt pitäisi olla vähän oikeampaa informaatiota. Oli toisessa kamerassa ilmeisesti kello väärässä ajassa. Kiitoksia korjauksista. | ||||
|
|
24.08.2008 23:05 | Anssi Krooks | ||
| Näinhän se onkin, ei aivan täydellisesti onnistunut kuvausajan ja aikataulujen synkronointi. | ||||
|
10.04.2008 22:53 | Anssi Krooks | ||
| Ja koska kuvassa on sangen paljon yksityiskohtia, isompi versio löytyypi täältä: http://seudun.kuvat.fi/kuvat/_Junat/dv16_kumpula.jpg/full | ||||
|
01.10.2007 22:44 | Anssi Krooks | ||
| Muistinpa juuri että kirjanmerkeissä on Matti Grönroosin loistava sivusto Suomen tieverkosta ja sieltä kantatie 51:stä kertova sivu http://www.mattigronroos.fi/Tiet/Kt51.htm taitaa kertoa oikean vastauksen. Porkkalan vuokra-alueen takia nimittäin Kt51 kierrätettiin Kauklahden ja juuri tämän kohdan kautta (kts. http://www.mattigronroos.fi/Tiet/KT51VANHAESPOO_GoogleMap.htm). Etäisyys Hankoonkin olisi suunnilleen tuo. | ||||
|
|
30.09.2007 20:35 | Anssi Krooks | ||
| Eipä tiedetty 020202:ssa tai 118:ssa. Lisävastauksia odotellaan. | ||||
|
11.09.2007 14:58 | Anssi Krooks | ||
| Tämä on pieni, mutta sitäkin hyödyllisempi uudistus. Mac-käyttäjää lämmittää se, että virtalähde menee suoraan tähän kiinni, kun pöytäpaikoilla 45 asteen kulmassa olevan pistorasian takia täytyy pitää jatkohäntää mukana. Eipä taidettu 90-luvun puolivälissä Ed-sarjaa suunnitellessa edes arvata miten paljon läppäreitä ja muita kannettavia sähköhärveleitä matkustajilla voisikaan kymmenen vuoden päästä olla. | ||||
|
16.08.2007 13:42 | Anssi Krooks | ||
| Tämän paljon parjatun modernin asema-arkkitehtuurin ansiosta kuvaajakin säilyi kuivana. Voisi olla 60-luvun betonikatoksen sisällä tungosta tälläisen sateen yllättäessä. | ||||
|
24.07.2007 12:49 | Anssi Krooks | ||
| Kyllähän tämä on rektlineaarisesti korjatun laajakulman ominaisuus, eli nurkat venyvät, mitä lyhempi polttoväli on käytössä. | ||||
|
24.07.2007 12:46 | Anssi Krooks | ||
| No, katsellaan. Hihassa saattaa olla jotain parempaakin, mutta siitä sitten enemmän joku toinen kerta. ;) | ||||
|
|
18.07.2007 22:51 | Anssi Krooks | ||
| Mainittakoon että nurkkien hienot tummenustehosteet ovat 100% analogisia, sillä vastavalosuoja oli päässyt pyörähtämään nähtävin seurauksin. Aina ei voi voittaa. | ||||
|
26.05.2007 23:02 | Anssi Krooks | ||
| Ja parin viikon päästähän tässä(kin) olisi kuvattavana sitä klassista kalustoa enemmänkin. | ||||
|
26.05.2007 23:00 | Anssi Krooks | ||
| Hahhah, näköjään jäin itse teosta kiinni. Jeppaksessa tosiaan tuli kuvattua: http://seudun.kuvat.fi/kuvat/_Junat/jeppas.jpg/full . Huomioliivejä käytän aina kun kuvaan autoliikenteen lähettyvillä paikoissa, joissa on huono näkyvyys. Näin ei pitäisi autoilijoille päästä syntymään minusta johtuvia yllättäviä tilanteita. | ||||
|
|
26.05.2007 17:37 | Anssi Krooks | ||
| Ohops, niinpä näkyy. Juna kulkee käsittääkseni joka päivä ja lähtee Helsingistä 10:30, ja kuten kuvan metadatasta näkee, ohittaa Kelan seutua noin 11:25. | ||||
|
05.05.2007 21:02 | Anssi Krooks | ||
| "Optiikka vääristää" ;) | ||||
|
|
05.05.2007 18:25 | Anssi Krooks | ||
| Tämä kuva tuli digitaalisessa kenkälaatikossa ja päätin kokeilla uudemman Photoshopin kohinanpoistoa, sillä tämä tuli aikoinaan kohinamasiina Kodak DCS760:lla kuvattua 400 ASAlla, jota vielä "prässättiin" kahdella aukolla. Kohinaahan on, mutta jotain yksityiskohtiakin seasta näkyy. | ||||
|
24.04.2007 00:51 | Anssi Krooks | ||
| Junaliikenne Algolille loppuu ilmeisesti Helsingin satamien Vuosaareen muuton yhteydessä. | ||||
|
05.04.2007 11:56 | Anssi Krooks | ||
| Tulipa tämäkin muutamalla Lapin AutoJunamatkalla vastaan. Yleensä tätä käytettiin (sesongissa) Ruubeneiden kanssa, jolloin idea laskettavasta välitasosta ihan toimiva, sillä koko vaunusto voidaan lastaa ja purkaa yhdestä laiturista (vrt. Gfot ja Litterahirviö nykyään). Harmi vain, että käytännön toteutus oli heikko, eikä ollut ihan yksi tai kaksi kertaa kun välitaso ei sitten noussutkaan ja viisi autoa uhkasi jäädä rannalle. Toinen "hauska" juttu oli sitten lumen kinostuminen heti tämän vaunun takana olevien autojen päälle lumikelillä. | ||||
|
03.04.2007 19:14 | Anssi Krooks | ||
| No, kolmisen vuotta sitten sen sai käytettynä reilulla tonnilla ja tuossa hetki sitten joku myi moista käytettynä kolmella satasella. Onpa minulla tuo vuosimallin 94 DCS 420, joka on maksanut kuulemma uutena yli 100 000 mummonmarkkaa. Maailma muuttuu ja tekniikka kehittyy. ;) | ||||
|
|
03.04.2007 15:17 | Anssi Krooks | ||
| Ja heti iski kirjoitushärö, filmi on toki Portra eikä Porta. | ||||
|
|
03.04.2007 15:15 | Anssi Krooks | ||
| Näinpä oli. Ja tämä ei sinänsä ole Photoshoppia nähnyt kuin pienennöksen ja terävöinnin verran. Kodakin oivallisessa RAW-kääntimessä väänsin nupin asentoon "Portrait reduced", joka ilmeisesti yrittää matkia Porta 160NC:n sävyjä sekä kurvin keskikohtaa nostin hieman ylöspäin jotta varjoista saatiin detaljia esiin. Vaikka tuo Kodak DCS 760 hämärämmässä on hirvittävä kohinamasiina, en koskaan lakkaa ihastelemasta sen tuottamaa väriä, varsinkin ihmisiä kuvattaessa. | ||||
|
30.03.2007 13:46 | Anssi Krooks | ||
| Jos tuleva Citymarket on tämän kallin kohdalla niin sitten kyllä: http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?text=Kuvauspaikka&scale=16000&y=6667577&x=2525160&lang=FI Ihmeellisen vähän käytetty kuvauspaikka ottaen huomioon että tähän pääsee autolla lähelle, eikä mitään tajutonta rompimista ole. |
||||
|
30.03.2007 13:44 | Anssi Krooks | ||
| No nyt pitäisi olla oikein, mitähän onnistuin söhräämään kuvien lisäysvaiheessa... | ||||
|
26.03.2007 22:23 | Anssi Krooks | ||
| Ja valmista videota voi väijyä täältä: http://www.youtube.com/watch?v=G5l74teXC5w&mode=related&search= | ||||
|
20.03.2007 17:27 | Anssi Krooks | ||
| Nämä kaksi panoraamaa yhdistelmällä Nikon D2h ja Arsat PCS 35/2.8, eli perspektiivinkorjausoptiikka, jota on ensin siirretty 11 milliä vasemalle ja otettu junallinen kuva ja sitten samalla valotuksella 11mm oikealle ja rekallinen kuva ja nämä sitten kuvankäsittelyssä yhdistetään. Tuo kolmas on sitten Sigman 12-24:llä otettu laajassa päässä. Se, miltä kuvat näyttävät riippuu käytetyn kaluston lisäksi voimallisesti kuvankäsittelystä, sillä kuten filmiaikaankin, digikameran tallentama tiedosto on vasta negatiivi, joka pitää "vedostaa". | ||||
|
|
20.03.2007 17:03 | Anssi Krooks | ||
| Ja nämä kaksi panoraamaa löytyvät isompina versioina osoitteesta http://seudun.kuvat.fi/kuvat/Panorama/ jos kiinnostaa. | ||||
|
10.03.2007 00:10 | Anssi Krooks | ||
| Huhhuh, tästähän meni melkein sanattomaksi. | ||||
|
10.03.2007 00:06 | Anssi Krooks | ||
| Suattaapi tuo vain ollakin. Pitäisi olla sisäänrakennettu GPS kamerassa niin ei tarvitsisi arvailla jälkikäteen. Yhdessä rungossa on kyllä mahdollisuus koordinaattien tallentamiseen, mutta Etrexin kytkeminen siihen kaapelisotkuineen vaikuttaa käytettävyyteen sen verran runsaasti ettei moista viitsi harrastaa. | ||||
|
09.03.2007 17:55 | Anssi Krooks | ||
| Kiitoksia korjauksesta. | ||||
|
07.03.2007 20:49 | Anssi Krooks | ||
| Aivan huikea kuva! Välillä kannattaa jättää "isojen poikien" jutut omaan arvoonsa. ;) | ||||
|
06.03.2007 11:20 | Anssi Krooks | ||
| Näköjään kuva toimi varsin hyvänä keskustelun aloittajana, hyviä ellei erinomaisia pointteja puolin ja toisin. Se täytyy vielä mainita etten todellakaan väheksy kenenkään muun kuvia, vaan kuvaan maailmaa omalla, ehkä sitten hieman poikkeavalla tavalla. Toivon todella ettei tällä sivustolla tarvitse lähteä samalle linjalle kuin esimerkiksi Airliners.netissä. Heikompi yksilö saattaisi kohdatessaan tälläistä 'vastustusta' hiekoittaa kuvat ja lähteä ovet paukkueen, mutta minä en niin tee. Jatkoa seuraa, kunhan se aikaraamin puitteissa onnistuu. | ||||
|
|
05.03.2007 20:45 | Anssi Krooks | ||
| Ja jottei tästä nyt mitään uusi virroitinsotia saada aikaiseksi niin tästä voi jokainen lisätä edelläolevaan viestiin sopivia hymiöitä. :) ;) :') | ||||
|
|
05.03.2007 20:42 | Anssi Krooks | ||
| Eli mielestäsi tänne saa laittaa vain kuvia joissa juna peittää 75% kuva-alasta ja veturin numero näkyy? | ||||
|
05.03.2007 16:46 | Anssi Krooks | ||
| Vuodenvaihteesta lähtien sen tavallisenkin litteran pitäisi kelvata Pendossa. Välissä oli erillinen Pendolino-littera, mutta Pendovuorojen lisääntyessä katsottiin käytännöllisemmäksi että samalla paperilla pääsee kaikkiin juniin, miten sitten kävi kustannuksille on toinen asia. Muistanpa miten yksikköupseeri kirosi kirjoittaessaan tupakaverille Kuopio-Riihimäki-Kuopio-Lappeenranta -yhdistelmää, jossa välissä mentiin Pendollakin. ;) | ||||
|
02.03.2007 23:55 | Anssi Krooks | ||
| Mitenkäs minulla on sellainen muistikuva että Yllytyshullujen vakkaristunttiprofessionaali kuitenkin sitten näytti mistä kana pissii ja ajoi onnistuneesti paffilaatikoiden läpi? | ||||
|
18.02.2007 23:40 | Anssi Krooks | ||
| Hämmennetään soppaa ja todetaan että syväterävyyden määrä ei riipu kennon koosta. | ||||
|
17.02.2007 15:02 | Anssi Krooks | ||
| Niin, orginaalista koitin tihrustaa että näissä peräpään vaunuissa on oven ikkunassa joku Suljettu-lapun tyylinen. | ||||