Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.05.2007 13:21 | Mika Hirvonen | ||
| 1 000 000 tonnia alkaen mistä? UPM:n perustamisesta? Vai onko kysessä yksittäinen tehdas tai paperilaatu? UPM tuottaa kuitenkin joka vuosi Suomen tehtailla vajaat 6 miljoonaa tonnia paperia, joten ei kuullosta miltään erikoiselta merkkipaalulta UPM:n miljoonas rautateitä pitkin kuljettama tonni. | ||||
|
04.04.2007 14:38 | Mika Hirvonen | ||
| Tämän radan pääkäyttäjänä on todennäköisesti ollut Valmetin Hammasvaihdetehdas, joka on toiminut tällä puolella Rautpohjaa valmistamalla hammaspyöriä vuodesta 1938, vaihteita vuodesta 1946 ja itsenäisenä tulosyksikkönä vuodesta 1974. Metso myi hammasvaihdetehtaan pääomasijoittajille keväällä 2005 ja siitä eteenpäin tehdas on toiminut nimellä Moventas. | ||||
|
15.01.2007 22:15 | Mika Hirvonen | ||
| Pilsner Urquel -juna: http://vaunut.org/kuvasivu/32855 | ||||
|
15.01.2007 22:13 | Mika Hirvonen | ||
| Omalla Tsekin reisulla (lokakuu 2006) tullessani Hlavni Nádrazín rautatieasemalle eksyin ensimmäisenä tähän vanhaan aulaan. Hetken aikaa ihmettelin todella aseman hiljaisuutta, ennen kuin löysin tästä uudelle puolelle. Kahvilan lisäksi asemalla toimi kirpputori, sisäänkäynti oli tästä suoraan eteenpäin vaneriseinän läpi. | ||||
|
04.12.2006 20:29 | Mika Hirvonen | ||
| Füllner.... | ||||
|
|
04.12.2006 20:28 | Mika Hirvonen | ||
| Fülnnerin toimittama 4400 mm leveä yankee-paperikone otettiin käyttöön Valkeakoskella vuonna 1938. Arvaus: kuva on otettu keväällä 1938 ja sylinteri on matkalla kohti Valkeakosken juuri valmistunutta uutta rataa. | ||||
|
10.11.2006 19:43 | Mika Hirvonen | ||
| Kaukaan tehtaan (ja kaupunginosan) nimi on peräisin Mäntsälän Kaukaankoskelta, jonne perustettiin lankarullatehdas vuonna 1873. Kaukas Fabrik Ab:n toinen tehdas perustettiin Lappeenrannan "lähettyville" 1892, josta on vuosien saatossa kehittynyt nykyinen UPM-Kymmenen Kaukaan tehdas. | ||||
|
26.05.2006 08:23 | Mika Hirvonen | ||
| Olisiko kenelläkään tarkempia tietoja lauantain aikatauluista? Erityisesti Kaipola-Jyväskylä-Haapajärvi? | ||||
|
07.03.2006 19:30 | Mika Hirvonen | ||
| Joskus (ainakin yli vuosi sitten) luki Keskisuomalaisessa, että Kankaalla käytäisiin joka päivä kello 12 ja 18. Säännöllisiin aikoihin pyritään siksi, että autoilijat voisivat välttää Vapaaherrantien tasoristeykseen juuttumisen kättämällä vaihtoehtoisia reittejä ko. aikaan. Ohjeajat toimivat omien havaintojen mukaan tarkuudella +/- tunti, illan aika paremmin ja päivän vierailun ajankohta taitaa heitellä hieman enemmän. | ||||
|
07.03.2006 19:21 | Mika Hirvonen | ||
| Aina ei ole P811:n kuvaaminen onnistunut kuivin jaloin -> http://vaunut.org/kuvasivu/12031 | ||||
|
|
07.03.2006 19:18 | Mika Hirvonen | ||
| Kyllä siellä sulaa oli. Muistan, etten kovin paljoa pidemmälle uskaltanut jäälle mennä, kun ei paikan virtauksista ollut parempaa tietoa. P811:sta uskalsin mennä ottamaan kuvan noiden moottorikelkan jälkien kohdalta. | ||||
|
07.03.2006 19:10 | Mika Hirvonen | ||
| VR:n matkahausta, kun katsoo niin sen mukaan S59 kulkee Helsingistä Jyväskylään saakka. Jos ostan lipun Helsingistä, niin lukeeko lipussakin silloin, että saavun Jyväskylään S59:llä? | ||||
|
|
07.03.2006 19:02 | Mika Hirvonen | ||
| Kiitoksia Larille korjauksista. Muokkasin kuva tekstiä. | ||||
|
26.01.2006 16:23 | Mika Hirvonen | ||
| Tämän junan numero oli ainakin ennen T3067, onko vielä sama? | ||||
|
26.01.2006 16:22 | Mika Hirvonen | ||
| Tällä sivustolla saa kyllä todella nopeasti vastaukset kysymyksiinsä :) nyt vastaus taisi tulla jopa minuuttia ennen kuin kysymys oli ehditty edes esittä! | ||||
|
|
26.01.2006 16:18 | Mika Hirvonen | ||
| Jonkin verran ovat näköjään aikataulut muuttuneet minun muutaman vuoden takaisesta painoksesta. Aikaisemminhan Jyväskylästä lähti tavarajuna Äänekosken suuntaan 12:30. Vieläköhän se juna on kulussa ja mihin aikaan? | ||||
|
|
26.01.2006 16:15 | Mika Hirvonen | ||
| Juna ohitti kuvaajan 12:41 eli se siis oli T3370 Suolahdesta Jyväskylään. | ||||
|
08.01.2006 22:31 | Mika Hirvonen | ||
| Puhelinluettelosta tarkastin kanssa, että UPM Keuruun viilutehtaalla ja Tiwillä on sama osoite... eipä vaan muistu mieleen mitään havaintoa UPM:stä Keuruulla vaikka tuosta on aikoinaan usesti tullut kuljettua ohi... | ||||
|
|
08.01.2006 21:59 | Mika Hirvonen | ||
| Olin nopeampi :) | ||||
|
|
08.01.2006 21:57 | Mika Hirvonen | ||
| Puunjalostustehdas on nykyään nimeltä Finnforest Oyj Tiwi ja kuuluu edelleen Metsäliitto-konserniin. | ||||
|
02.01.2006 22:53 | Mika Hirvonen | ||
| Kankaan paperitehtaalla käydään kaksi kertaa päivässä ja Rautpohjassa Metso Paperillä sesongin mukaan useita kertoja viikossa. Metson paperi/kartonkikoneita on mennyt parin viime vuoden ajan aika hyvin kaupaksi, joten Jyväskylän päivystäjälle on riittänyt töitä Rautpohjassa lähes joka päivälle. | ||||
|
12.12.2005 09:09 | Mika Hirvonen | ||
| Kiitos Lari mukavista kommenteista. En ole vielä lopettanut, olin vain puolisen vuotta tauolla tästä harrastuksesta. Ostimme Korpilahdelta 50-luvun omakotitalon, jonka remontoimiseen kaikki vapaa-aika vierähti. Nyt remontti on niin valmis, kuin vain vanhassa talossa ikinä voi olla, joten uusia kuvia Keski-Suomesta on taas kohta lupa odottaa... | ||||
|
10.12.2005 23:28 | Mika Hirvonen | ||
| Lisätty liittyen http://vaunut.org/kuvasivu.php/19408.html kuvaan. | ||||
|
10.12.2005 22:42 | Mika Hirvonen | ||
| Tourulan talo paloi 21.5.1986. Täytyypä lisätä siitä kohta kuva... | ||||
|
19.04.2005 23:04 | Mika Hirvonen | ||
| Tunnustetaan, että muistiinpanoissa "saattaa" olla virhe :) Jyväskylän rauhalliseen liikenteeseen tottuneena meinasi Kölnissä tulla kiire jokaisen kuvatun junan tunnistamiseen... | ||||
|
01.03.2005 15:04 | Mika Hirvonen | ||
| Useampikin kuva oli tarkoitus ottaa tällä reisulla, mutta tällä kertaa kuvausretkelle tulikin hieman nolo loppu... P811:stä odottelin Haapakosken rannassa kiven päällä seisoskellen ja ei tarvinnut ottaa kuin yksi harha askel jäälle, kun vettä olikin jo polviin saakka... | ||||
|
15.02.2005 21:00 | Mika Hirvonen | ||
| Rantakujan kevyenliikenten tasoristeyshän tuolla aurausmerkin kohdalla pilkottaa... HP:n kameroista vielä sen verran, että kyllähän tuolla ihan ok kuvia pystyy ottamaan, mutta viimeiseksi HP:n kamerakseni se tulee jäämään... suuria korjauksia kuviin tarvitsee harvoin tehdä, mutta värit sitten saakin aina säätää jokaisesta kuvasta kohdalleen | ||||
|
|
15.02.2005 16:04 | Mika Hirvonen | ||
| Toisessa kädessä HP Photosmart C945 ja toisessa junakoira Arska kiskomassa hihnaansa :) Pari pistettä kuvasta täytyy tietenkin antaa myös Paint Shop Prolle... :) | ||||
|
10.02.2005 19:39 | Mika Hirvonen | ||
| Saahan sen, jos se vaan taustakuvaksi kelpaa... laitahan sähköpostiosoitteesi palautteen kautta. | ||||
|
27.12.2004 17:47 | Mika Hirvonen | ||
| Jukka-Pekka Heinonen: Ilmoitatko sähköpostiosoitteesi niin voin vastata. | ||||
|
|
27.12.2004 17:45 | Mika Hirvonen | ||
| Janne: Lähetä palautetta kuvaajalle ei kerro lähettäjän sähköpostiosoitetta. | ||||
|
23.11.2004 18:23 | Mika Hirvonen | ||
| Kamera on HP 945 ja kuva on otettu iltapäivällä auringonlaskun alkaessa. Kajaanin veikkaisin kanssa näiden vaunujen menevän, uusia vakkareita ei oo nyt lähettyvillä, mutta havaintojeni mukaan tälläinen vaunuletka lähtee säännöllisesti Raumalta noin 15.30. Yleensä veturina on Sr1, mutta tänään näytti olevan Sr2:n vuoro. | ||||
|
17.11.2004 22:11 | Mika Hirvonen | ||
| Aika tarkalleen sen kerrestalon kohdalta. | ||||
|
18.10.2004 21:19 | Mika Hirvonen | ||
| Kölnissä ei tarvinnut olla yksin junia kuvatessa vaan parilta viereiseltä laiturilta löytyi yhtäaikaa peräti viisi saksalaista harrastajaa. | ||||
|
18.10.2004 20:41 | Mika Hirvonen | ||
| Silta tottelee nimeä Hohenzollernbrücke :) | ||||