Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.04. 00:34 | Arto Papunen | ||
| Taitaa Hankasalmen vaunut olla osana Haapamäelle menevää junaa ja Haapamäelle ajetaan Pieksämäen kautta. Tätä aiemminhan Haapamäelle ajettiin joka toinen viikko, mutta jos nyt joka viikko ja puolet vaunuista jää Hankasalmelle niin Haapamäeltä tulisi saman verran kuormaa kuten aiemmin. Uusi vuorohan Kouvola-Jämsänkoski-Aittaluoto-Kouvola kierros, mistä ensin Jämsänkoskelta Aittaluotoon puuta ja Aittaluodosta taas kaakonkulmalle. | ||||
|
04.04. 21:38 | Arto Papunen | ||
| Ja eikö edelleen Voh vaunuja ei Vok? | ||||
|
|
01.04. 23:15 | Arto Papunen | ||
| Taitaa mennä Lauritsalaan tuo kuorma normaalisti, meneekö nyt Mustolaa satamaan lakon takia.. | ||||
|
25.03. 19:57 | Arto Papunen | ||
| Ja nyt peruttu Hangonsaaren junia toukokuun puoliväliin.. | ||||
|
24.03. 19:08 | Arto Papunen | ||
| Ja saatetaanko koko firman myydä ja tulla vetureihin uudet värit. | ||||
|
|
23.03. 20:31 | Arto Papunen | ||
| Jimi: T7337 suunta on Hangonsaari-Kouvola, niin kyllä se silloin on menossa pois Uudestakaupungista eikä menossa sinne.. | ||||
|
|
23.03. 00:44 | Arto Papunen | ||
| Yksi Dr21 nyt vielä kaiketi Kuusankoskella ja tässä tuodaan toista Kouvolaan, lieneekö se kolmas vielä Ruokosuolla? | ||||
|
21.03. 18:20 | Arto Papunen | ||
| Toisaalta kiinnittääkö teippauksiin kovin moni huomioita kun tämä firma ei toimi matkustajaliikenteessä.. Noh ehkä vähän kun oli uutisissa mainittuna mutta. | ||||
|
|
20.03. 18:44 | Arto Papunen | ||
| Taisiko jossakin vaiheessa lukenut, että kaksi on leasingillä ja yksi oma. Tämä tullut ensin niin olisiko tämä se oma? | ||||
|
25.01. 23:17 | Arto Papunen | ||
| Nyt osaa näistä C36:ista on ruvettu purkamaan.. | ||||
|
19.01. 23:52 | Arto Papunen | ||
| Operailin Facen mukaan näitä C30-M:iä otettaisiin nyt käyttöön linjalle eikä vain vaihtotöihin. Onkohan alkuperäisillä C30 vetureilla mitään asiaa painojensa kanssa esimerkiksi Latvian rautateille, jos Operail lähtisi kilpailemaan naapurimaahan. Tokihan uudistettunakin C30-M painaa. | ||||
|
07.01. 22:47 | Arto Papunen | ||
| Miten erottaa Vok ja Voh vaunut? Eikö molemmat samantyyppisiä | ||||
|
08.12.2023 01:48 | Arto Papunen | ||
| Sähköveturi taisi olla Porin junassa Tampereelle asti. | ||||
|
03.12.2023 04:42 | Arto Papunen | ||
| Kuvan päivämäärä vähän väärin.. | ||||
|
23.11.2023 22:30 | Arto Papunen | ||
| Tänään näköjään laitettu listoille Fenniarailin yhden veturin lisäkapasiteetti ja uudet vuorot Kaakkois-Suomesta Aittaluotoon, Naarajärvelle ja Karjaalle.. Eli lista vähän pidempi kuin puoli vuotta sitten: Pori, Aittaluoto, Kokemäki (tänne taidetaan jättää viiden vaunun verran lastattavaa+tuossa uudessakin Aittaluotolaisessa oli pitkä tauko Kokemäellä), Kalvitsa, Naarajärvi, Karjaa, Heinola, Joroinen, Toijala, Suolahti/Hankasalmi, Kaipola ja joka toinen viikko nyt ajettavat: Kurkimäki, Joensuu, Haapamäki ja Rauma. Ja meneekö kenties sunnuntain Aittaluodon juna vielä kuormassa siihenkin suuntaan.. | ||||
|
22.11.2023 20:26 | Arto Papunen | ||
| Eikö tuo Dr19:kin tunnu olevan silti yksilötuote VR:lle vaikka valmistetaankin ulkomailla..? | ||||
|
12.11.2023 21:35 | Arto Papunen | ||
| Missäspäin Ruotsia SJ näillä ajelee? Tukholmassa? | ||||
|
03.11.2023 06:17 | Arto Papunen | ||
| Vai kuitenkin Transmashholdingin valmistamia missä käytetty CZ Lokon osia? (TEM-TMH kun tämä ovat ja TMH lienee tulevan tuosta Transmashholdingista? | ||||
|
30.10.2023 21:40 | Arto Papunen | ||
| Eikö Valtasiirto hoitele tehdasalueella vaunujen siirtoja? | ||||
|
28.10.2023 20:47 | Arto Papunen | ||
| Eikös tässä nyt siirretty joitain vaunuja pois Luumäeltä kun sinne asti VET:nä. Sitten erikseen tavarajunat Luumäki-Imatra tavara ja Imatra tavara-Niirala. (Samat vaunut?) | ||||
|
25.10.2023 20:25 | Arto Papunen | ||
| Eikö Sunilan radalla ajettu meritse tuotua raakapuutakin? | ||||
|
Kuvasarja: Kemijärvi – Kelloselkä rata ja Soklin kaivoshanke |
23.10.2023 19:19 | Arto Papunen | ||
| Itse odotan koska tulee puhetta siitä, että edes Sallaan tarvittaisiin avata liikenne uudelleen kun Kemiin tarvitaan puuta.. | ||||
|
20.10.2023 20:00 | Arto Papunen | ||
| Näyttää Instagramin perusteella, että tälläinen käynyt Valgassa Virossa ja ilmeisesti koeajossa Virossa.. | ||||
|
06.10.2023 02:04 | Arto Papunen | ||
| 13.4 näyttää olleen viety eli melkein puoli vuotta. | ||||
|
25.09.2023 23:11 | Arto Papunen | ||
| Voisko lättähatun paikalle mahtua Hyvinkäällä? Dm7-kalustoa kun on muilla toimijoilla ihan riittävästi jäljellä. | ||||
|
21.09.2023 23:19 | Arto Papunen | ||
| Ei kumpaakaan uutta vaunua ollut mukana? | ||||
|
21.09.2023 15:05 | Arto Papunen | ||
| North Railin Ants lienee kokoajan Yaran alueella? | ||||
|
19.09.2023 14:13 | Arto Papunen | ||
| No jos se vaikka Hangon satamassa perällä niin helpommin kytkettävissä junaan noin? | ||||
|
11.09.2023 15:56 | Arto Papunen | ||
| Se kun saisivat jonkun pikajunankin Tallinna-Tartto-Riika ja mahdollisesti Liettuaan asti. Mutta taitavat vain odottaa Rail Balticaa.. | ||||
|
10.09.2023 12:11 | Arto Papunen | ||
| No ainakin on pakoputki siinä Dr18:ssa | ||||
|
08.09.2023 11:00 | Arto Papunen | ||
| Ehkä se nyt vaan tullut samalta linjalta kuin VR:n vastaavat eikä tehty suurempia muutoksia VR:n vetureihin verrattuna.. Sitten on matkustajajunienkin vaatimat jutut mukana. | ||||
|
06.09.2023 23:15 | Arto Papunen | ||
| Eihän niitä ole muualla kuin 10? Ja oliko ne ennen 101:stä valmistetut 4 kuinka samanlaisia.. ne muuthan enemmän samannäköiset on Cer Cargolla(Oliko tämäkin Unkarissa?), MAV:lla (Unkari), 4kpl ArcelorMittalilla (Ukraina). Cer Cargo näyttää käyttävän myös muita CZ lokon vetureita kuten pienempää neliakselista Effishunter 1000:a | ||||
|
05.09.2023 22:40 | Arto Papunen | ||
| Näitä vissiin tulee vielä kaksi tänä vuonna.. Olisi kiva verrata onko tämä vuosi ennätysvuosi kun vetureita tulee/tullut Suomeen kun joukossa Dr19, Sr3:ia (VR+Fenniarail) + 2 Dr21. Kuinka tasaisesti niitä Sr3:ia onkaan tullut aiemmin.. | ||||
|
05.09.2023 12:22 | Arto Papunen | ||
| Vai tarvittaisiinko jo jonkinlainen varaosaveturi, että saadaan muut pysymään liikenteessä.. | ||||
|
|
05.09.2023 08:30 | Arto Papunen | ||
| Dr18:ssa on tosin kuusi akselia Dr16 neljään verrattuna. | ||||
|
30.08.2023 18:14 | Arto Papunen | ||
| Olisin kuvitellut, että tässä olisi ollut kaksi veturia, Dr21:n tuonut veturi ja ammoniakkijunan tuonut veturi. Tämähän joutui tavarajunan keulalle kun Harjavallan junan kanssa tuli ongelmia pääradalla. | ||||
|
|
28.08.2023 19:06 | Arto Papunen | ||
| Ai että Facesta vain kuvia tänne kyselemättä lupia.. | ||||
|
26.08.2023 20:52 | Arto Papunen | ||
| Eikö se toisinpäin, Teräspyörän veturi, jolla Mantsinen ajaa? | ||||
|
23.08.2023 20:49 | Arto Papunen | ||
| Eihän tuosta saa 1500V virtaa pihalle.. On toki agregaattivaunu mutta.. | ||||
|
06.08.2023 23:19 | Arto Papunen | ||
| Entä Tahkoluodon rata myös.. | ||||
|
26.07.2023 21:30 | Arto Papunen | ||
| Onhan jo Ants tullut myös, siitä ei taida olla kuvia täällä vaikka videoita löytyy YouTubesta... | ||||
|
|
26.07.2023 14:03 | Arto Papunen | ||
| North Rail.. ei Nord | ||||
|
16.07.2023 02:53 | Arto Papunen | ||
| Yhdellä sivuraiteella näköjään hiekkakasaakin, mutta olisikohan aseman viereinen raide paremmin otettavissa käyttöön jos tarvittaisiin, toki varmaan sillekkin pitäisi pölkkyjä ja kenties kiskojakin vaihtaa.. | ||||
|
13.07.2023 13:24 | Arto Papunen | ||
| Eikö resiinassa ollut mainintaa että syyskuulla.. Luulisi, että sähköveturi lisää kapasiteettia jolloin käyttökulut nousivat kokonaisuudessaan, mutta myös liikevaihto. Sitä nyt tiedä miten sähköveturia käytetään, toki voisi ajaa Patokankaalle, minne pisin matka. Mutta taas Vectronin vetokyky lienee paljon parempi kuin Dr18:n, että voisiko jotain muuta kuljetusta olla tulevaisuudessa missä vaunuja olisi enempi junan perässä. Saas nähdä.. | ||||
|
|
12.07.2023 22:02 | Arto Papunen | ||
| Noh viime vuosi oli poikkeuksellinen.. melkein puolivuotta vähemmällä liikenteellä Venäjän liikenteen vähentyessä ennenkuin gost-vaunujen poikkeuslaki saatiin voimaan ja vielä liikenne alkamaan niillä, olisin voinut veikata suurempaakin tappiota. Saas nähdä mihin tulos ja liikevaihto kasvaa tänä vuonna ja kun sähköveturikin vielä tulee mukaan. | ||||
|
|
11.07.2023 23:39 | Arto Papunen | ||
| Olisiko 7 junarunkoon tarvittavat määrät? Kolme junaa yhtäaikaa UPM-liikenteessä, vaihtovaunut Kuusankoskella ja Lauritsalassa. Kaipolassa käydään vaihtamassa vaunut ja ajetaan runko Jämsään. Heinolan käyntikin lyhyt. Onkohan hakkeenkuljetusvaunut nyt jääneet pois käytöstä kun välillä niitä oli Kotolahdesta lähtevissä junissa Lauritsalaan.. | ||||
|
07.07.2023 20:27 | Arto Papunen | ||
| Jostain syystä nimi vaihtunut kun aiemmin Virossa oli "Stepan"-nimellä. Muuthan on nimellä Leo, Rudolf, Otto, Karl, Adam, Märt, Jakob, Oskar, August, Ilkka ja Ants. 19 veturiahan näitä oli kaikkiaan joista 12 uusittu C30-M(F)-ksi. Ja yhteen tullut runkovikaa ja onko romutettukin? | ||||
|
27.06.2023 00:17 | Arto Papunen | ||
| Haketta Pölkyn sahalta?? | ||||
|
21.06.2023 23:31 | Arto Papunen | ||
| Millä linjalla? | ||||
|
15.06.2023 18:56 | Arto Papunen | ||
| Vähän epäilen, kun sinne on rakennettu omanlaisia Powerhauleja. | ||||
|
06.06.2023 22:25 | Arto Papunen | ||
| Noh minä taas ihmettelen, että eikö Virossa yhtään hermostuta kun veturit ajaa edelleen vanhan omistajan väreissä ja logoissa. Edes otettu Operail-sana pois. | ||||